2025物流专业暑假实习报告 物流工程专业今年火爆
2025物流专业暑假实习报告 第1篇
五、工作体会
1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是最基本的工作任务，是自己适合工作的标准，提升办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的壹个基本工作技能。这次每个仓管员一最初接手工作最需要做的，好的仓库管理员就要能够很快掌握这些不熟悉的零部件，并能够配合生产，防止因生产出现仓库账簿混乱，管理脱节。
2、仓库的一切工作不也许走捷径或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支持起所有工作步骤得以顺畅、正确。所以作为仓管要谨慎、细致、勤劳、积极，这样仓管工作才能做的得心应手，才能够快乐工作每一天。
3、要用为企业服务的理念去工作，把企业当作是自己的加，融入到这个我们庭，齐心协力经营好这个场所。
六、总结
作为学生，作为刚步出象牙塔步入社会的学生，作为壹个没有工作经验的学生，能够进入企业实习，是自己人生的一大幸事。通过实习知道了社会，知道了企业，跟知道了自己，从而为确立自己的人生目标跨给了一大步。为自己的理想而奋斗吧！
2025物流专业暑假实习报告 第2篇
一、实习目的：
为了以后能更好的适应工作与学习，学校组织到海星物流配送中心进行为期十天的实习。主要是为了知道物流的作业步骤，以便对我国的物流业能有更深的知道。
二、实习标准：
知道物流的特征，主要设备与作业步骤，对其进行解析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、实习单位简介：
配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。海星商业控股有限企业是在海星连锁超市基础了发展起来的大型公司，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市便利岛为支柱的三大商业，并以现代物流配送中心为支持平台。
海星物流配送中心是壹个中等规模的物流配送基地，是全面性的物流配送中心。兼有转运与集散功能，也可以扩展至配送与流通加工的功能，因此在规划和设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调与相互配合，密不可分。
海星商业控股有限企业正逐步实现“以中心城市的中型百货购物中心与专业化超市为核心，以中小城市的大型全面超市与海便利岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基础平台”的发展格局。诣在以多业态连锁发展、规模经营与便利服务为公司核心价值的西北地区最大的零售商业平台。
四、实习感想：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却向我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是了解它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单知道，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些守则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中知道到了物流，使实践和理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了壹个观点：推动你的事业，不容让你的事业来推动你。
五、实习结论及提议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照要求把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的标准，对于过期的货物要及时和厂家联系，并得到应允后及时销毁，不容堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不容与正常的商品同放一起，带向人一种杂乱无章的感觉。应该另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的壹个难点。产前物流，公司内部物流，销售物流，在供应链的管理上怎么把握住这三块之间的关系。国产的物流利润太低，仅占5%，怎么把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流攻略，提升自己公司的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的差点三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。
提议：加强各部门之间沟通与联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员与能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业步骤；缩短生产周期；力求投资超低；为职工提供方便、舒适、安全与卫生的工作环境。
六、实习总结：
通过这次实习，我学会了许多书本上学差点的姿势，能够把书本上的理论使用到实际上，实践是检验真理的专属方式，只有到实际中去，才能真实认识理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能向我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校向了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
2025物流专业暑假实习报告 第3篇
实习时间:
20xx-20xx。
实习单位:
物流有限企业
实习生:
一、企业简介
物流有限企业注册资金5000万元，占地320亩，拥有100多辆卡车与300多辆干线卡车，在xx省拥有近130条直达专线。物流有限企业是集运输、仓储、货代、信息服务、配送加工为一体的全面性物流企业。
二、实习内容
1.熟悉业务
我因为会计专业被分配到企业财务部。因为对业务不熟悉，主管财务的X经理找了部门里壹个很有资格的同事带我一起，让我在学习的时候帮着同事。热心的同事让我多学习，多看，多问。接下来的半个月，我会在同事的帮助下学习实际的企业会计步骤与具体操作。
2.最初做生意
由于同事的肯定与X经理的认可，我被任命独立管理总企业下属企业的资本账户。我负责分行银行账户与现金账户的日常汇划与制作会计凭证，每日下午给X经理汇报当天的工作细节与账户信息。虽然我很高兴我的能力得到了确认，但我还是有点紧张，因为我壹个人负责。我小心翼翼地不忽略每一项。一旦分行有支付通知，我会先打电话询问，然后再进行银行询问。我标准每笔汇款手续齐全；每日结束时，我会将当天的凭证审核几次，然后给X经理汇报，并征求经理对我工作的意见与提议。
3.从错误中学习
随着在企业时间的增加，我的业务越来越熟练。由于物流企业的业务是周期性的，大家财务部的工作也是阶段性的。9月份，物流企业迎来了物流旺季，大家的工作量也增加了。9月底总结到总账的时候犯了错误。犯错误的时候很不耐烦，但是越急错误越急。我很长时间都找差点错误的原因。这时候同事发现了我的状态，问我是不是搞错了。我如实告知她账目是正确的。同事说不容急着慢慢来，同时帮我一点一点整理。终于找到原因了。原来我忙的时候拿错钱了。虽然钱只有几十块钱，但我告知自己，以后一定要严格标准自己杜绝这样的错误。会计没有小时。如果我不吸取教训，就有一些错误。
三、实习故事与感受
1.实习期间我第壹个感受到的是，作为壹个财务人员，应该具备良好的人际交往能力。会计部门是公司管理的核心部门，要收集下级会计信息，上报上级会计信息，相互协调，内部整理会计信息。就是各个部门的各类人员在相互打交道时一定要注意沟通方法，协调好工作关系。工作重要，心态端正，心理素质好。在企业工作期间，没有同事与领导的帮助，我不也许学到这么多技能与经验，所以如果我想快速提升，我必须卖力工作，虚心求教。
2.作为一名会计，你应该有壹个严格的工作态度。会计是一项特别精细的工作，标准会计人员准确计算每一项指标，牢记每一项税法，正确运用每壹个公式。会计不是壹个创新的工作，它通过壹个又壹个精确的数字来反映问题。所以一定要增强对数字的敏感度，及时发现问题，化解问题，弥补漏洞。
3.作为壹个马上工作或者刚刚步入社会的新手，通过这次会计实践，我学到了很多书本上学差点的会计特征与经验积累。以前一直觉得自己的会计理论姿势扎实，很强。就像全部的工作一样，我已经掌握了规则，遵守规则是对的。那么，做壹个优秀的会计应该是没问题的。今年才发现，会计其实更讲究的是实用性与实用性。离开操作与练习，其他都是零！会计就是做账；其次，是会计的连通性、逻辑性与规范性。每项业务都必须登记到可以关联的账户中，如记账凭证、明细账、日记账、三栏账、多栏账、总账等。，显示其原始凭证。这是其中之一。每一笔会计交易都是有根据的，按时间顺序一笔一笔的记录，很有逻辑。这是第二个。在会计实践中，不允许随意增加或篡改错账更正。每壹个程序与流程都是以会计制度为基础的。体现了会计的规范化。
四、单人故事与未来规划
我即将就要离开学校了。外面的一切都是新鲜的，一切都是陌生的。通过这次实习，我知道到学生的骄傲与对美好未来的憧憬会造成很大的损失。毕竟壹个真实的职业需要更综合的构建，需要从头认识社会，认识职业，认识工作。实习故事告知我，会计是一条漫长而艰难的路。如果毕业后止步于现状，我会慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未来规划。
1.短期规划
对于研究生来说，毕业后的前三年是特别重要的时期。前三年的工作是认识社会的基础与第一步。在这个时期，正确的心态、务实的学习、良好的习惯是特别重要的。很多人因为第一职业挑选不当而产生心理阴影，导致对工作产生偏见与失望，无法以积极的心态面对工作。然而，一些组织提供了壹个良好的成长环境，这是积极的，合作的与积极的。这样的氛围向我们一种温暖的感觉，对工作与事业充满信心，养成积极给上的态度。在会计这条路上，很多人从出纳做起，从管理货币资金、票据、证券等的进出。，填制与审核许多原始凭证，这是会计的基础工作。然而，做好一名出纳并不是一件容易的事情。它标准出纳人员具有综合熟练的政策水平、熟练的业务技能、严谨细致的工作作风与良好的职业道德。前三年一定会卖力，积累经验。我相信通过自己的卖力，我会成为一名会计。这个时候我的姿势特征要及时调整，从原来的基础工作到会计与会计监督的职能，学习专业素质的完善，对人际关系的理解，团队合作的意识。壹个专业人员最基本的专业素质是敬业精神、职业操守、职业信誉。此外，在头三年，重点是巩固基础工作。综合扎实地做好本职工作，认真学习本专业的特征，养成良好的学习、工作、生活习惯，培养单人意识，学会有效沟通，培养专业意识，这些基础姿势对以后的进一步发展都将起到决定性的作用，也是实现从学生给专业转化的重要条件。
2.长期规划
基础工作已经基本熟悉，基本的专业素质已经培养，所以他们将面临第二次改变，这也是他们职业生涯的第二部分。无论任何会计从业者，普通会计岗位都不是终点。第一阶段后，要逐步从普通会计的人物转变为经理的人物。即从一般会计转为财务经理，前三年实习，基本业务姿势已经熟练，能够胜任自己的岗位。但是从自己的晋升路线来看，要想实现进一步的发展，就必须调整自己的姿势结构，补充下一步发展所需的姿势。
财务经理是壹个职业，一般的会计师事务所都需要这样的人才。然而，现代公司对财务管理的标准越来越高。财务经理不仅要有丰富的专业姿势，还要懂记账业务，熟悉公司的整体经营管理，积极参加公司的各项决策。这个人物让很多习惯了传统会计人物的财务人员不适应。
因此，作为一名现代财务经理，必须掌握更综合的姿势，基本的财务管理能力、沟通能力、领导能力、财务决策能力、协作能力、时间管理能力、创新能力、学习总结能力等。，构建优秀的财务经理能力结构。
首先是管理意识的培养，就是站在管理者的角度看财务，角度不同，侧重点不同。怎么协调上下级关系，怎么组建培训团队，怎么作为一名优秀的参谋协助CEO决策，是这一时期锻炼与培训的重点。
其次，要及时总结失败的成功经验与教训，不断改进工作中的问题，不断进步。专业姿势在任何时候都很重要，但全面素质的提升才是决定性因素。壹个优秀的财务经理首先是这个领域的专家，其次才是优秀的经理。
2025物流专业暑假实习报告 第4篇
一、实习报告人：
二、实习地点：
物流企业
三、工作内容：
1、为司机开具车辆出行记录
2、做车辆运输方面的报表
3、核对司机外部业务的运输数据做ERP
四、对工作的认识与态度：
车辆运行质量统计这个岗位不仅要与司机直接接触，帮他们开具车辆出行记录，还要依据从司机手里回收的配送卡对运输车辆进行72小时跟踪，并由对各个时间点对车辆运行质量进行指标解析，并依据解析对有问题的车辆进行处罚。因此，我觉得在这样的岗位必须具备亲与、认真、严谨的工作态度。
五、实习进程：
xx月号下午在x主任的带领下来到全面部报账室运行质量统计的办公桌，并把我说明向了我的“师傅”，在后来的日子里大家又多了一名战友美女。
刚来的时候师傅很忙，每日有很多的报表要做，所以先教我怎么开具出行记录，她也手把手的教我学做各种报表，也慢慢发现原来自己打大学里做的那些表真的是小儿科。
1、出行记录
刚最初的时候司机来大家这边对账，很多种类分不太清楚，不了解应该去哪个报表找。经过师傅的系统介绍，我最初明白：司机查询的时候主要从三个报表：河南主营业务报表、异地运输报表(内固)、异地运输报表(外部)。从大家这边起航的车辆是大家的主营业务，有高温、低温、冻品、速冻、辅料、原料、生鲜等等，主营业务报表每日由业务部的肉类质量统计每日发向大家;异地运输日报表(内固)由投资的管理部每日发向大家，主要记录异地运输内部货物(高低温、速冻、冻品、辅料、原料等)的车辆情况;异地运输日报表(外部)由投资业务部朱文静发向大家，主要记录大家企业的车辆承接的外部业务的运行情况，外部业务中又分为固定业务(KFC、百胜、麦德龙)与非固定业务(业务员在外联系的业务)。
2、做运行质量报表
大家所需要做的报表有：生鲜配送考核表、检查表、卡计表、72小时跟踪表、全面部质量情况解析表，这些报表都是在主营的基础上来做的。考核表主要是对车辆运行出现的各种原因进行的解析与核对，对出现的问题寻找相关的负责人并对其进行相应的处罚，并将以上的问题进行集合每天进行集合;检查表主要是针对主营业务中配送卡的回收情况与每个月的指标与每天车辆到位准点率与到货准点两次的集合，检查表与考核表每天需进行压缩发向投资与河南物流相应的同事;卡计表主要是从主营中找出当日的车辆配送情况并利用回收的配送卡对车辆进行前期的基本解析;72小时跟踪表则是从卡计表当中将当天回收的配送卡进行时间输入，是做考核表与检查表的的基本条件;最后的运行指令指标解析表是从当日的检查表与考核表中找出当日的配送卡回收、车辆晚点率、车辆到位、车辆到货准点率及其月累计率，填写当日的全面运行质量率并对其产生的原因进行分别解析，做完后将其发送向主管。
3、对外部业务进行核对与做ERP
利用用投资业务部发的报表对来报账的司机进行开单并核对所拉外部业务进行吨位与运费的核对，并为其做相应的ERP。
以上三项就是我在这段时间所学习的，在这期间，因为业务不熟练也出现了很多的问题：司机来报账，报表没有及时出来，大家这边查差点而导致司机不耐烦;做报表时对对出现问题的配送卡不敢随便下手或者会出现遗漏。不过有进步的是错误越来越少也越来越敢做。
对于进入职场的第一份工作，虽然是实习却不敢有半点马虎，在这里的这段时间内由企业安排在大厦的培训，观看的集团内部关于食品安全的演讲比赛与前天的”食品安全教学日”活动主题使我更加深入的知道双汇文化，我相信“天道酬勤”，更相信事在人为!
2025物流专业暑假实习报告 第5篇
一、实习目的
想通过亲身体验实习，找出自己的不足与差距所在，让自己更进一步知道社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能不能被社会所用，自己的能力能不能被社会所承认。为加强对书本姿势的理解以及对专业基础姿势重要性的认识;为进一步认识物流管理的概念及其运营玩法，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务姿势，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作与经营管理状况进行解析，指出不足之处完善企业制度;知道淮北矿业集团铁路运输处的各项>规章制度，增强组织性与纪律性，认识自身不足，提升自身素质;加强与牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通与探讨，学习其优秀品质，提升对现实问题的认识，逐步提升社会交际能力与应变能力;适应课程教育与专业发展需要，收集现实国有公司在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业姿势;最后为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的姿势得到升华。
二、实习单位简介
内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于xx年5月。目前已经形成组织结构合理、>投资主体多元、经营机制灵活、内部运作规范、管理手段科学的母子企业管理格局。它是以煤炭与煤化工产品生产为主，多种经营、全面发展的特大型公司集团。地处东北地区。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续发展拓展了更为广阔的空间。
打开塔尔气运输局SLG视野，呈现的是壹个新的高度，壹个新的起点，壹个新的征程。巨大的发展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种与优势。xx年初被国家经贸委确定为内蒙古发展商品配送重点单位。
三、实习标准
1、做好实习前预备工作，知道实习目的与任务，以提升实习效果。
2、遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务。
3、和指南教师定期保持联系，汇报实习进展情况，接受指南教师的指南。
4、实习结束，提交《实习单位鉴定》与《实习报告》。
四、实习内容
第一天进入塔尔气铁路运输处，我被分配到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，大家收单，每日统计进入的集装箱与提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵—即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵与由大家企业换单，回空—其他单位与企业办理手续从企业提走箱子，定期再送回，外提空箱入场—由于企业有散货仓库，很多单位都来企业装货，重箱拆箱—即从外面进货，带场内卸货，提箱—大家则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太平的PIL等等，每种箱子都有自己的堆场，如果提错要发钱，提走没有运用还好，如果装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱暂时放在堆场里，等待提走，重箱也许集运，也也许拆箱，集运—一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要根据系统录得单子对去集运的师傅进行刷卡，同时还有车队的人员进行核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进行检验，如果有问题需要及时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的标准很高，有时还要清洗箱子。企业分为进口与出口，进口分为普通的与过泵的，由于并不是全部的车都需要过泵，所以普通的口事情相对多，而出口分为集运与普通的，同样普通的多，而且出口普通的最容易出错，因为箱子一旦放出就很难找回了，而，车没办法集运必须过来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进行统计，如委托人(那个车队的)，箱型(有20GP、40GP、40HC、45HC等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。
二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要大家企业进行换单，就发传真委托大家换单，大家根据他的委托单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、委托人、箱量、备注(做啥子用的)与费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不一定正确，我企业只和几个换单地点有协议，并使全部的都行)。当跑单员去跑单，大家就根据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担心会出错，由于是传的单子很多时候数字都模糊了，估计是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批评一顿，当换单有啥子问题时应及时通知委托单位，从而采取相应的措施，不能拖延，以免后来有事情向忘记了，从而耽误事情。一最初有师傅教一些基本操作，自己学习起来才不是那么费劲，今年已基本能掌握了这些操作，而且经常与老员工进行讨论，保证温故知新，遇到问题也能化解。
五、实习结论及提议
铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的差点三分之一;三是配送中心各部门与各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化提议与意见：
第一、加强各部门之间沟通与联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员与能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业步骤;缩短生产周期;力求投资超低;为职工提供方便、舒适、安全与卫生的工作环境。
第二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此大家必须建立合理、可靠的供应链>信息管理体系，把过高的库存转嫁向供应商，或者从头布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供向急需要库存的单位与单人，发展第三方物流业，为公司谋求更大的发展空间。
第三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势与空间区域优势，可以开设必备的物流师培训班，公司经理人培训班，做到学习实践两不误，为公司赢得更多的信息与人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
六、实习收获
一、是专业姿势得到使用。作为实践教育的主体，学生在实习单位很好的做到了理论与实际的结合，吸收许多课堂上没有的社会姿势，并通过实习逐步把专业姿势应用到物流领域中的最基础物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车计划;掌握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪服务，不间断的和司机保持联系;客户服务工作，包括耐心解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清楚或无法解答的问题的时候，都能做到和企业员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同与回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的基本操作，并能就物流过程中的一些问题提出富有建设性的想法与意见。
二、是社会实践能力、交际能力得到提高。大部分学生积极发挥主动性，提升和人沟通的能力，尽快融入到工作环境中，把自己作为企业的一员，进入到人物中去，知道社会，适应社会，增强自我独立的能力。工作中自觉遵守企业劳动纪律，吃苦耐劳，比如有三个学生刚分到壹个规模不是很大的配载部的时候，企业经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在第二天就提出要去仓库工作，因为在办公室很少能学到真实的东西，而在仓库里面的工作条件很艰苦，每日都要工作到很晚才能过来休息，有时候刚过来休息有业务必须即将回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的锻炼，他们不断加强和领导与同事们的沟通和探讨，建立了融洽的人际关系，增强了社会交往能力。如有壹个学生，实习起始阶段在企业就一言不发地坐着，面对忙碌的同事只是偶尔与他们探讨，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底改变了自己。每日认真对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动和经理与同事们探讨，请教业务上的姿势。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的最初，新的起点，不管干啥子，既然干了，就要干得最好，更重要的要相信自己的能力。”各个企业经理与业务员都把学生当成一家人，在工作中与生活中对他们向予很大的帮助，经常与学生讲要物流业务中要注意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的姿势。从一最初的不适应这里的环境至今的依依不舍，其间的转变是明显的。
三、是适应能力得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会至今逐步认识社会，融入工作环境，这也是大家取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己;是卖力去付出，而不是被动等待索取;是主动去接受锤炼，增强自身的全面素质，而不是面对困难，望而却步。如有两个女孩子在一物流企业实习时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不及时，影响了企业的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过大家老师的及时沟通，她们认识到实习的真实目的，迅速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的卖力得到回报，企业领导与同事对她们的表现赞不绝口。结束实习离开时，企业还特地为她们安排一些活动主题以示告别，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些企业的经理对大家所讲的那样“与学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不习惯。”
四、在实习期间的表现：
在实习中，能够灵活的将理论与实践连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳勇敢，严格遵守企业的规章制度。性格开朗，亲与力强，知错就改，能够坦然的接受上司的批评与教诲，具有良好的团结精神，获取同事们的欢迎与喜欢，业绩突出，受到领导与上司们的重视与欣赏。热情与友好的态度，赢得顾客的喜爱与帮助。
五、在实习中获取的收获与体会：
入世以前并不了解社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而含义的书中蕴藏着人生的真谛，当今社会人才的竞争激烈，能力表现的机会，社会的神秘，要读懂这本书，我必须保持有一颗热情的心，一颗好奇的心与一颗坚定不移的自负心的三心合一。
实习以来我从中学到了很多姿势：
①学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理老好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。
②实习验证了我的能力，要做老好人生的第一步，就得先学会认识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己，就如在校我曾是壹个优秀的学生，我原以为我是壹个很有能力的人，太过于自负，反而显出我的自悲、但一回到现实中，才发现我的这一点点能力是没法跟别人比的，远远的微不足道
③实习锻练了我，锻练我的能力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才与为人处事，锻练我的灵活性与智商等等！
在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益匪浅。
作为壹个刚踏入社会的年轻人来说，啥子都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外，我还学会了怎么更好地和别人沟通，怎么更好地去陈述自己的观点，怎么说服别人认同自己的观点。相信这些真贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每壹个大学毕业生必须拥有的一段故事，它使大家在实践中知道社会，让大家学到了很多在课堂上根本就学差点的姿势，也打开了视野，增长了见识，为大家以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让企业老板头痛的“特征”，今年我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;今年马上踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，今年我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
这3个月，好比是壹个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分决定因素的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我考虑过，学习经验自然是壹个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。今年发现了这个不足之处，应该还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方给卖力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特征”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指南与教诲，我从中受益匪浅。不容怕困难，做了可能没机会，但没做肯定没机会。“曾经真的想过言败了，不过最后我还是咬牙挺回来了。他们不也在拼搏。我想我的工作还没啥子起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”通过那一次下定决心，我又回到工作间最初了自己的工作。我在实习的时间里懂得了如何于同事相处和好不好工作，这对我以后的工作中会有很大的帮助，现也就谈谈我的见解:
1、和同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新人，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。
2、与谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的兄弟，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于与我们共处处。
3、面对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题。
七、实习感想
这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了壹个更深的认识，虽然与我当初想象中的有很大的出入，比如当初刚进大学时我对物流的认识仅限于汽车与火车的货物运输，以为这就是物流的所有了，没想到通过一次实习我就就让我明白了我对本专业的知道还是远远不够的。仓库的参观让我明白了货物从进库，储存，保管，出库的所有步骤，需要注意的事项，以及装卸搬运所用到的机器比如说叉车，老虎车的等等。港口的参观让我对港口的整体布局有了壹个更加具体认识，比如说装卸区域，仓储区域，指挥及监控室的分布区域。通过讲座我从宏观的角度上掌握了当前物流业的发展情况;第三方物流的进一步发展与完善，第四方物流萌芽的出现等等。这次实习还有壹个更重要的收获，那就是我最初意识到就业危机，虽然物流是壹个需求量很大的行业，但其发展水平还是不是很高，竞争压力与其他行业一样很大，我只有加强自己对专业姿势的掌握才能在未来竞争中脱颖而出，找到自己理想的工作。
虽然三个月的实习已经结束了，但我了解这只是壹个新的最初，在以后的生活与学习中要从点滴做起，不断的丰富自己，充实自己。
我在南宁康宁物流企业实习，南宁康宁快运运输有限企业是从事公路运输在京注册的专业运输企业。我企业是一家专业性的货运物流服务公司，地理位置优越。企业以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中寻觅出来的管理制度与工作程序为各类公司提供优质高效的服务。多年来企业一直致力于为大中型生产公司、原材料供应和成品销售的供应链提供服务，为商业连锁公司多点进货，多点分送的配送系统提供服务。在广大新老客户与各界友人的支持和关心下，企业内强素质，外树形象，全面服务能力。本企业具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制！为您提供最最佳的物流方案、最方便快捷的服务、超低廉的运输价格与顶尖效的供应链。
2025物流专业暑假实习报告 第6篇
前言：
三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的20天里，大家所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业姿势的实践检验。更重要的是，它使大家在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重与加了一分情商。
通过这三周的实习，我深切感受到了大学生活最后壹个年头的真贵,而那个正给大家招手的工作社会也同样充满诱惑，大家未来的工作环境将富含机遇与挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走给岗位，展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。我预备好了吗？十多年来的校园生活向了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。
谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队老师为大家提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把大家平稳的送上社会的大舞台，让大家检验自己的能力、感知自己的缺陷与不足。
一、实习目的及标准
通过物流企业或有物流业务的相关单位的生产实习，让自己对企业的性质、经营方法、生产步骤与营运环境获取初步认识，同时，结合所学专业姿势，观察与知道物流业务的运作特征、业务标准与主要服务项目，为进一步学习专业姿势与毕业后走给工作岗位打下基础。
二、实习时间：20xx年9月3日始至20xx年9月21日止
三、实习地点：新疆乌鲁木齐
四、实习单位与部门：新疆中邮物流有限责任企业仓储部
五、实习内容：
9月3日中午我与班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任企业仓储部最初为期三周的生产实习。根据知道：新疆中邮物流企业成立于20xx年11月，是由拥有物流运营经验的新疆邮政直递局与乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输与信息服务于一体的现代化全面性物流公司。大家此次实习的任务是知道该企业设立于乌鲁木齐火车南站附近的大型仓库的仓储业务步骤。
基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。
入库方面标准验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量与货位号。
出库标准必须有出库单，仓库照单发货。对没有非常标准的货物严格执行先入先出守则。对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。
物资保管方面标准：
1、仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。
3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。
4、仓库单据的记录要和实际相符。
5、对仓库管理中出现的问题，要及时化解，自己化解不了要给领导汇报。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。
在实习中我发现入库在管理中是较为重要的壹个环节。每周大家的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员预备接货。
入库通知单包含的主要内容为：
申请交易商
联系人联系电话
指定交收仓库交收月份
申请入库数量品种
货物目前所在地运输方法
质量品级符合
入库时间限年月日前完成入库
经办人：审批：
####厂商签名印章
年月日
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中与运输方共同查验到货的准确性与完好性。
入库作业中仓库管理员须严格遵守以下规则：
1、物料进仓时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，回绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否一致，按物资交接本上签字，应当认识签收是经济责任的转移。4.物资入库，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入运用。
5.材料合格，保管员凭发票所开列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志；入库单各栏应填写清楚，并随同托收单财务科记帐。
6.不合格品，应隔离堆放，严禁投产运用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职之责任。
7.验收中发现的问题，要及时通知科长与以办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应给经办人反映查询，直至消除悬事挂帐。
托盘车、托盘、手推车等工具在接货与其它仓库作业中具有重要人物。托盘车具有车身小、自重轻、操纵简易、控制灵活的特征。它可在狭窄的通道中工作并能满载货物进入电梯。手推车主要承担小批量、贵重、精密货物的搬运。托盘用来转移或存放货物。
对于入库的货物应依据本库的实际库容及库存量灵活管理仓库的码放，达到道路畅通，分品种、规格、型号、码放成块成形。各种产品的码放应遵循包装标示的要求。禁止超过规定码放层限数量，严防超高倒塌或重压受损。各种产品码放时，严禁出现人为倒塌现象。每个产品分品种型号，每堆码放达到以上规定的数量后可按产品的型号、数量挂上标识。具体来说仓库成品码放须遵循以下几点规则：
1、将黄金区域向高频拣取的货品，从而最大化拣货效率以及最小化拣货成本。
2、方便补货
基于货品的尺寸与货箱、托盘的要求尺寸来确定存取位置，可以明显减少补货过程所需的劳动。
3、平衡各工作区的工作量
将拣货量大的货品平均分配在不同拣货区域，避免某区域内的拣货作业拥挤，改善工作步骤，缩短对一批订单的总反应时间。
物流管理专业的生产实习报告范文
4、有效的支撑
为了将货品的损害减到最少，在拣选途径上，重的货品在前面，容易磕碰的货品在后。
5、提升拣货的准确性
相似的产品应该分开，以减少拣取错误的机会。
6、产品相关性法则
商品相关性大者在订购时经常被同时订购，所以应尽也许存放在相邻位置。可以缩短拣取路程、减少工作人员疲劳与简化清点工作。
入库货物码放整齐后应尽快制作、填写货位卡。货位卡一般标准用钢笔或签字笔填写专卡，不得涂改。货位卡可挂在库房门口或产品囤垛的明显位置。壹个仓库的货位卡通常运用统一规格的货位编号与商品编号，通过计算机管理，完成货位卡内容的输入、集合、打印输出等任务。
仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细知道，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。
我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、壹个步行梯入口。电梯可以方便地载货进出仓库。现代公司生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也特别频繁。这就标准仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。
改善仓库管理的基本作业(例如分拣、包装)，丰富增值服务的内容(例如零件配套、组装)对于增强公司的竞争实力至关重要。多级供应链(由众多公司构成的供应链)将向原料转移带来新的挑战，同时也向公司、及公司的业务伙伴都提出更高的供应链管理标准。对于公司来说，实施、协调、优化整条供应链的业务步骤是极为重要的。和规模较大的仓库相比，小型仓库更能感受到这种重要性。因为目前的大多数仓库管理系统都只适用于大规模的原料转移作业。
对于壹个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必备的灵活性与可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装与发货等业务步骤的作业标准。因此，系统的可设置性(能满足个性化标准)就尤为重要的。
传统型仓库管理系统地功能包括分拣、包装、发货、上架与收货。随着物流业的完善与发展。现代仓储企业在完成传统作业的同时，也在重视加强增值服务。这些增值服务有助于公司满足不同的市场需求。诸如组装、价格标签、零件配套、个性化标签等增值服务都将为公司提供业务支持，以更好地实施市场导给攻略与满足电子商务用户的个性化购买标准。
在实践中大家清楚的认识到仓库作为壹个SLG物流中心，起到将公司和客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。壹个物流公司的仓库是该公司的物流网络中的接点，它不仅紧密衔接了货物的提供者，还衔接了物流服务的上下游提供商，发展中的现代化仓储比较传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接。而今年很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方式---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的标准。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全一览有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。
仓库管理中大家严格依据客户订单发货，订单处理是发货作业的最初。在仓库每日营运活动主题里，订单处理即扮演这种开端的人物。信息员接受订货资料，将其处理、输出以便最初拣货、理货、分类、配送等一连串的物流作业。接单方法一般是仓库租用方的业务员了解客户电话订货或传真订货，也也许是派人员去巡货、补货。
根据客户的订单，由计算机拟定配货方案，拣货员根据配货方案进行拣货、配货。取货大体升分为整件取货与零星取货两种。
每张客户的订单中都至少包含一项以上的商品，将这些不同种类数量的商品由物流中心中取出集中在一起，此即所谓的拣货作业。在物流中心内部所涵盖的作业范围里，拣货作业是其中十分重要的一环，拣货作业的目的也就在於正确且迅速地汇总顾客所订购的商品。
根据知道目前大多数的物流中心仍属於劳力密集的产业，拣货员在仓库内走动，或随着叉车或堆垛机移动，按拣货单到多货位取货。其中拣货作业直接相关的人力更占50%以上，且拣货作业的时间投入也占整个物流中心的30%~40%。由此可见规划合理的拣货作业方式，对于日后物流中心的运作效率具有决定性的影响。
常见的仓库与配送中心拣货作业大致有两种：人工拣货与电子标签+台车拣货系统。人工拣货由于其低成本，仍被大量采用，但效率低下；后者目前仍算得上较为先进，但在效率方面也不尽人意。理想的拣货作业应该具有以下七个要点：
(1)不容等待——零闲置时间
(2)不容拿取——零搬运（多利用输送带、无人搬运车）
(3)不容走动——动线的缩短
(4)不容考虑——零判断业务（不依赖熟练工）
(5)不容寻找——储位管理
(6)不容书写——免纸张
(7)不容检查——利用条码由PC检查
电子标签+台车的拣货玩法的局限性
电子标签是安装在货物储位上的电子显示装置，由中央计算机管理控制，借助标示灯信号与数码显示屏作为显示工具（有些还加上蜂鸣器），使作业人员凭借信号灯、蜂鸣器快速找到货物储位，并根据所显示的数字从而正确、快速地完成拣货任务，能够有效地降低拣货错误率，加快拣货速度，提升工作效率。和完全人工操作相相对，达到了“不容考虑、不容寻找、不容书写”三个要点，但对应另外四个“不容等待、不容拿取、不容走动、不容检查”的要点，效率仍然低下的问题无法化解：
（1）拣货人员的动线较长，提货单以EDI方法送到配送中心后，通过中央计算机管理控制电子标签的信号灯、蜂鸣器，这一过程中可以在很短时间内完成，但是拣货元推着台车步行到确定的货架前，却需要有一段时间，所以前置时间比较较长。
（2）取货之后，若数量较大，台车须分几次运完，这样花在运送途中的时间较长；
（3）虽然可以借助于电子标签，但拣货员偶然出差错多取或少取一两件货，也在所难免，这样就必须再加上一道手续——检查，从而导致降低效率。
以上三个难题，对和电子标签+台车的拣货玩法来说，是无法化解的。
对三种拣货玩法的相对
人工拣货、电子标签+台车、电子标签+输送带这三种拣货玩法，各有利弊：
（1）人工拣货这种玩法投资成本超低，整个作业过程基本上依靠人工完成，效率高低很大程度依赖于员工的熟练程度。适合于货物种类少，辐射半径小的小规模的配送中心。
（2）电子标签+台车和人工拣货玩法相相对，该玩法的效率已经大为提升，不依赖熟练员工，整个过程基本上实现无纸化。但货物的输送存在问题，尤其是提单上的货物量很大时，效率大打折扣。
（3）电子标签+输送带除自动化立体仓库外，这种拣货玩法的效率可以说是顶尖了。理想拣货作业的七个要点，基本上都能够实现。但投资也比以上两种大得多，仓库面积也必须达到一定面积，才能布置输送带。
综上所述，配送中心应该具备以下特征：辐射半径广、存货数量大、种类多、货流量大，电子标签+输送带的拣货玩法的高效率才能得到充分发挥。
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢与货运汽车停靠卸货的站台与场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车与叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别与跟踪。
大家的仓库根据订单、出货单的不同，给单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货与包装。大家认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必要条件。必须全面使用现代化科学管理方式与现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动主题，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。
拣货作业完成后接着预备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况，我归纳了基本的发货步骤：
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡与备货区的备货是否一致，同时标准装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合标准则标准司机打扫干净才能装货。
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后最初装货。
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数与尾数。
5.仓管员指南搬运工装车完毕后，在发（送）货单与发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。
6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部）。
7.将发货通知单和对应发货单、发货点数单与备货卡附在一起，可根据车辆卫生情况与装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。
8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
9.仓管员在发完全部货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。
10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量和产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印当天产品发货总数向仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
12.以上作业完毕后将全部发货单据、日报表与搬运凭证上交信息办公室归档。
仓库管理中的另一项重要工作是盘点。根据仓库存放的货物数量与种类的不同一般制定有不同的盘点制度。我所在的仓库标准管理员每个工作日的下午都做一次盘点。盘点的基本标准有：
1.信息员事先预备好盘点单,标准已经编号并且连号。
2.每天下午完成当天发货任务后即可最初盘点。盘点过程中仓库停止一切库存的收、发、移动操作。
3.仓库管理员负责协调具体的盘点工作,由其领取盘点单，一般还需要信息员协助完成盘点工作。
4.仓库分别指定每壹个存储区域的盘点负责人.标准每壹个区域都有相应的盘点员与信息记录人员。
5.信息员收取全部的盘点清单,标准全部清单连号,没有遗漏.并进行集合。
6.对比库存帐,相对差别。
7.对比差别报告,必备时应对差别项进行复盘。
实习总结：
“物流”作为国民经济发展的动脉与基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。它直接创造了国民收入，扩大了经济总量。大家新疆属于经济欠发达地区,发展现代物流业是其经济发展的必然挑选。首先，发展现代物流业是新疆转变经济增长方法，促进经济增长由粗放型给集约型转变的需要。其次，发展现代物流业也是适应加入WTO,提升新疆公司市场竞争能力的需要，是调整新疆产业结构的迫切需求，是改变传统运输业的发展方给，是运输和生产融合的完美渠道，是取得增值效益的需要。总之，物流业的发展对我区第三产业的发展具有举足轻重的地位。并且现代物流业的发展空间也特别广阔，单人认为物流业将是新疆壹个很看好的行业之一。
新疆中邮物流企业作为集仓储、封装、配送、加工、理货、运输与信息服务于一体的现代化全面性物流公司必将为新疆物流业的发展起到巨大推ACT用。相信在未来几年新疆物流业将在中邮物流等龙头公司的带动下迅猛发展。在此我要对新疆中邮有限责任企业为大家提供实习环境表示深深感谢
2025物流专业暑假实习报告 第7篇
实习目的：
为了更好的适应以后的学习与工作，在这x天时间里主要学习了物流业的宏观与微观发展以及主要的物流步骤，范文之实习报告：物流见习报告。为以后的学习与工作打下坚实的基础，让大家对中国物流业的发展状况有壹个相对最新的认识。
实习标准：
知道物流的特征，主要设备与作业步骤，对其进行解析，并依据学习的理论提出自己的意见，知道物流配送中心的主要步骤。
实习单位概要：
1、南方物流企业说明：
南方物流于x年最初和tcl合作，至x年最初成为tcl运输主要合作伙伴，到x年双方成立“tcl南方物流有限企业”，由南方物流在投资x亿元兴建了占地面积x亩的物流基地，从此和tcl进一步形成SLG结盟关系，成为物流公司和家电公司合作的经典。物流基地于x年x月所有建成并正式投入运用，和tcl的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今日的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
（1）保障业务运作的平稳过渡：
南方物流在和客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才与一线操作人才。单企业总部及基地直接为客户业务提供服务的人员就达x人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务步骤、作业要求、管理玩法，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已经达到到融为一体的程度。
（2）完备的硬件基础设施：
南方物流于x年在客户生产基地附近购置x亩地产，主要兴建和客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达x万平方米，当年投入运用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在基地修建了一栋面积达x千x百多平方米的x层办公楼，一栋面积达x千x百多平方米的x层员工宿舍楼，配套x多平方米的停车场，以及x平方米的员工食堂。园林式的工作与生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流企业目前无法提供的硬件设施。
（3）业务运作与服务质量的相对优势：
南方物流建立了严格的运行质量与服务质量的内部kpi自我考核机制，对运作质量进行严格监控。企业内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进与积累，服务意识与运作质量的显着提升，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
南方物流从x年初最初，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段与信息处理技术的提高，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评测。顺应物流供应链管理的纵给延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提高，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
大家能做到：
提升运作效率，降低客户物流成本。
南方物流基地具有完备的硬件基础设施。
严格的内部kpi量化考核，提供专业物流企业的运作服务质量。
配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务。
南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流企业无法具备的相对优势。南方物流将用长远的SLG眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将向双方带来更深远意义的“双赢”局面。
2025物流专业暑假实习报告 第8篇
一、实习动机：经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业步骤有了一定的理论基础，通过实习将这些理论和实际的操作相结合，在实践中提升使用姿势的能力。
二、实习目的：知道第三方物流服务的特征、主要设备与作业步骤，对其进行解析，并结合所学的理论提出改进意见。
三、实习时间：20xx、12、5—20xx、2、5
四、企业概况
1、基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路1500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，和上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线和外环线之间，距离内环线1、5公里，外环线3、5公里，并且距离沪宁与沪嘉高速公路出口处分别仅为1、5公里与4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库10万平方米，拥有4条铁路专用线与40辆箱式货车。
2、企业简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限企业的子企业，隶属上海一百集团有限企业。中心始建于1952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流公司。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3、主要设施：
铲车，中心拥有1、5吨至3吨的汽、柴油叉车与干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车与登高车6辆，以及国际要求1m*1、2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内专属拥有铁路专用线的专业物流公司，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方法有多种挑选余地。
集装箱场地，拥有1万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为10吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4、仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米，可利用空间高度为7—8米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，所有有雨棚与外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6、5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，非常适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同标准提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，非常适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5、仓储系统服务：
市内/国产配送，单品/全面配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。
贵重物品配送。提供门到门的服务，确保商品的安全抵达用户手中。
隔日零担配送。对于零担配送，企业承诺货物隔日上车、开车。
上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务，企业还提供协助客户商品上架陈列的服务。
6、仓储系统服务：
常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。
存货即时控制。有效的货卡登记制度，可随时知道库存商品的数量。确保商品质量，随时检查，出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件，确保库房内温湿度不超标。
加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务，物流中心内还设有专门的包装加工单位，可随时满足客户的各种标准。
订单处理。对订单处理标准做到及时、准确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可最初收发货。
退货处理。全力协助货主企业进行退货收货作业，并且填写收货单与进仓单，并及时反馈货主企业，以便货主企业尽快对退货做出处理决定。退货收货时，对于原封箱之产品如无货主企业非常指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主企业指令标准，做到清点、分类、整理后方能入库。
7、信息系统服务：
物流信息系统设计。解析客户物流步骤，提供物流系统设计，系统咨询。
仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的标准与储存商品特征，进行仓储管理系统的个性化设计。
运输配送管理系统设计。针对大公司配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的标准。
销售供货解析。从客户利益起航，进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量解析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms，tms系统和客商PC联网及通过企业内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户企业可通过电话拨号上网连接我企业局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。【物流实习报告，提议】
8、作业步骤（以中国物流企业为例）：
进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真向甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。
出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真向甲方，写明出货的时间，车队名与所提货品的货号、数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》和正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》与《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》、《出仓单》归档。
五、实习结论及提议：
1、swot解析
优势：公司长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务；仓库类型齐全；作业场地宽敞。
劣势：人员设置不尽合理，员工人数过于庞大，影响公司效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：申博的成功必将向上海物流业带来前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流公司。
挑战：物流公司间的竞争日趋激烈，怎么优化自身的作业步骤，充分利用公司已有的设备设施降低成本。
2、公司仍然依照老旧的仓库出租玩法收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提升了仓库的运用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。
3、铁路专用线的运用效率不高，只要少数客户挑选这一运输方法，其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，非常是这种门到门的运输，更可以降低公司的物流成本，提升商品的流通速度，公司应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。
4、公司虽然已建立了一套较为完善的信息系统，可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业步骤、养护情况及业务合同记入其中，但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用，公司往往仍然依靠传统的人工方式与票据进行作业及信息传递。应尽快在公司中提倡信息化的作业方式，使每名员工都能运用信息系统进行操作和管理。
5、健全物流加工服务，流通加工也是物流的一项重要功能，作为第三方物流公司应该重视流通加工，将其同其他服务一起视作壹个重要的利润来源，提升服务的档次和水平，重点抓住有高附加值的商品进行加工整理，吸引住长期客户。
六、提议：
1、公司要发展，公司形象至关重要，因此每个公司都十分注重自己的公司形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使公司自己本身的形象提升，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照要求把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3、要严格按照仓储管理的标准，对于过期的货物要及时和厂家联系，并得到应允后及时销毁，不容堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不容与正常的商品同放一起，带向人一种杂乱无章的感觉。应该另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品和化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
5、应注重使用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现和工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。
6、应多重视专业人才的培养，提升员工的全面能力及素质。应多学习与借鉴国外的先进技术，使公司更好地给前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的壹个难点。产前物流、公司内部物流、销售物流，在供应链的管理上怎么把握住这三块之间的关系。国产的物流利润太低，仅占5%，怎么把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流攻略，提升自己公司的效益。
2025物流专业暑假实习报告 第9篇
在新的企业又过了一周，这周比物流专业实习周记第一周好很多，经过了壹个适应期，我就最初了正常的工作，这个工作依然很忙，但是我相信我自己的挑选，在这不会有错，因为我相信自己的能力，毕竟做啥子都是先苦后甜，我今年吃苦，我的甜总有一天也会到来。
这一周我连午饭几乎没有正常吃过，因为忙着卸货，装货，就会忙到很晚，两点三点忙完我就两三点再吃，或者我们分开吃，他们干活，我去吃饭，快快吃完过来换他们，真的体会到了劳动人民的艰辛。有句话是天将降大任于世人也，必先劳其筋骨。我今年的苦啥子也不算，这只是一种锻炼。
2025物流专业暑假实习报告 第10篇
新疆苏宁云商商贸有限企业实习报告
学校名称：
院系名称：
姓 名：
学 号：
所学专业：
联系电话：
指南老师:
目 录
一、实习基本情况
（一）实习时间
（二）实习单位
（三）实习岗位
（四）实习目的
二、实习工作内容
三、实习体会
新疆苏宁云商商贸有限企业实习报告
摘要：生活并不简单，大家要勇往直前。毕业实习是大学一次重要的实践性教育环节。通过毕业实习不仅可以使大家在时间过程中接触和专业相关的实际工作，知道未来就业工作环境；还能增强大家感知认识培养与锻炼大家全面使用所学的基础理论、基本技能与专业姿势。通过学习把理论与实际结合起来，是大家的专业全面能力。本次实习学到了很多书本上没有的东西，为以后的就业打下了坚实的基础。
决定因素词：操作员 处理数教据 服务 物流
引言：
实践是检验真理的专属要求。在课堂上，大家学习了很多理论姿势，但是如果大家在实际当中不能灵活使用，那就相当没有学。实习就是将大家在课堂上学的理论姿势使用到实践中。
大家怎样才能把课本上的姿势灵活恰当的使用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？大家怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？
抱着这种想法，我走进了乌鲁木齐苏宁电器有限企业。在那里，我接受了更为有用的销售姿势，而每日培训与实操，又增强了我的实战能力，使我迈出了成功的一步。
我感觉，在苏宁电器里，我学到的姿势很多。在此，我感谢向我这次实习机会与指南的我的师傅。
一、实习基本情况
（一）实习时间
20xx年11月19至20xx年3月1日
（二）实习单位
新疆苏宁云商商贸有限企业乌鲁木齐区域物流中心
（三）实习岗位
新疆苏宁云商商贸有限企业区域物流中心小件快递部操作员
（四）实习目的
1. 物流管理实习是理论联系实际与提升教育质量的重要的措施,增强学生对物流活动主题、物流的步骤与物流的发展现状有感性认识。
2.知道物流的特征，主要设备与作业步骤，对其进行解析，并依据学习的理论提出自己意见。
3. 通过实习，是学生自觉主动地把学校学到的理论姿势和工作实践相结合，能根据实际情况找出自己学校的差距，锻炼独立考虑、解析问题、化解问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
4. 实习充分调动主观能动性，并结合学过的姿势，学以致用，知道学到的姿势在真正的世界应该怎么使用才能发挥其最大功效。
二、实习工作内容
（一）企业概述及公司文化
（1）苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C（家电、PC、通讯）家电连锁零售公司的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业公司集团”之一。经过20年的发展，现已成为中国最大的商业公司集团，品牌价值508.31亿元。截止到20xx年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港与日本地区，拥有近1500家连锁店，员工15万人，20xx年销售收入1500亿元，名列中国上规模公司前三强，中国公司500强第50位，入选《福布斯》亚洲公司50强、《福布斯》全球20xx大公司中国零售公司 第一。20xx年2月19日苏宁电器晚间公告，随着公司经营形态的变化，企业名称也需要和公司未来的经营范围与商业玩法相适应，经董事会审议通过，拟将企业中文名称由原来的“苏宁电器股份有限企业”变更为“苏宁云商集团股份有限企业”。此次更名可看做是苏宁去电器的科技转型SLG迈出的又一大步，也宣告着苏宁“云商”新玩法的正式面世。20xx年以来，苏宁持续推进新十年“科技转型、情商服务”的发展SLG，云服务玩法进一步深化，逐步寻觅出线上线下多渠道融合、全品类经营、放开平台服务的业务形态，大家认为中国的零售玩法将是“店商+电商+零售服务商”，称之为“云商”玩法。
(2)公司的基本法以市场为导给，持续增强公司盈利能力，多元化，连锁化，信息化，追求更高的公司价值；以顾客为导给，持续增强公司控制能力，重目标，重执行，重结果，追求更高的顾客满意；矢志不移，持之以恒，打造中国最优秀的连锁服务品牌。
管理理念：制度重于权力，同事重于亲朋。
经营理念：整合社会资源，合作共赢，满足顾客需要，至真至诚。
价值观：做百年苏宁，国家、公司、员工，利益共享。树家庭氛围，沟通、指南、协助，责任共当。
人才观：人品优先，能力适度，敬业为本，团队第一，
服务观：至真至诚，苏宁服务，服务是苏宁的专属产品，顾客满意是苏宁服务的终极目标。
竞争观：创新要求，超越竞争。
苏宁精神：执着拼搏，永不放弃。
员工职业道德：维护公司利益，严禁包庇纵容，交往来礼物，严禁索贿索酬，做人诚实守信，严禁期满推诿，做事勤俭节约，严禁铺张虚荣。
(二)实习内容
我的工作是小件快递部操作员。所谓操作，狭义的来看就是操控运输作业。亦即负责将客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方法运达客户指定的收货地点。广义的意思就是操控信息作用于物流服务。亦即通过收集、整理各种信息，只令、监督物流各环节的运作步骤，以满足客户的各种物流需求。这种操作的概念已经不仅仅局限于某一次承运过程，也不仅仅局限于货物本身的操控，然后通过信息的操作作用于货物的操控以及其他客户提出的需求。在今后很长一段时间内，物流行业的发展趋势也是朝着这个趋势进行的。而我的工作呢，就是收集、整理各种信息，处理一些前期未完成的数据，将那些未完成的，完成到一半的数据，清理完成，通俗的说，也就是前期司机师傅在送货完成后，没有跟顾客索要效验码，导致没有销单完成，从而导致遗留了很多前期未完成的数据。有时候，处理数据没有任何进度的时候，我就会很烦，就会不想动，但是，我的师傅就会告知我，加油，这点负担算啥子，没有成绩的时候不容气馁，慢慢来，一点点的处理，总会有结果的，继续加油才是硬道理。听了师傅这句话，我就会瞬间有干劲，又最初慢慢琢磨那些数据，一点点的处理。
2025物流专业暑假实习报告 第11篇
前言：
三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的20天里，大家所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业姿势的实践检验。更重要的是，它使大家在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重与加了一分情商。
通过这三周的实习，我深切感受到了大学生活最后壹个年头的真贵,而那个正给大家招手的工作社会也同样充满诱惑，大家未来的工作环境将富含机遇与挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走给岗位，展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。我预备好了吗？十多年来的校园生活向了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。
谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢带队老师为大家提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把大家平稳的送上社会的大舞台，让大家检验自己的能力、感知自己的缺陷与不足。
一、实习目的及标准
通过物流企业或有物流业务的相关单位的生产实习，让自己对企业的性质、经营方法、生产步骤与营运环境获取初步认识，同时，结合所学专业姿势，观察与知道物流业务的运作特征、业务标准与主要服务项目，为进一步学习专业姿势与毕业后走给工作岗位打下基础。
二、实习时间：
XX年9月3日始至XX年9月21日止
三、实习地点：
新疆乌鲁木齐
四、实习单位与部门：
新疆中邮物流有限责任企业仓储部
五、实习内容：
9月3日中午我与班里其他几位同学来到了新疆中邮物流有限责任企业仓储部最初为期三周的生产实习。根据知道：新疆中邮物流企业成立于XX年11月，是由拥有物流运营经验的新疆邮政直递局与乌鲁木齐市直递局组建的,隶属于新疆邮政局。负责全疆邮政物流服务工作。是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输与信息服务于一体的现代化全面性物流公司。大家此次实习的任务是知道该企业设立于乌鲁木齐火车南站附近的大型仓库的仓储业务步骤。
基本仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。
入库方面标准验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量与货位号。
出库标准必须有出库单，仓库照单发货。对没有非常标准的货物严格执行先入先出守则。对不按入库、出库手续办理的事件要登记备案。
物资保管方面标准：
1、仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。
3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。
4、仓库单据的记录要和实际相符。
5、对仓库管理中出现的问题，要及时化解，自己化解不了要给领导汇报。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。
在实习中我发现入库在管理中是较为重要的壹个环节。每周大家的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员预备接货。
入库通知单包含的主要内容为：
申请交易商
联系人联系电话
指定交收仓库交收月份
申请入库数量品种
货物目前所在地运输方法
质量品级符合
入库时间限年月日前完成入库
经办人：审批：
####厂商签名印章
年月日
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中与运输方共同查验到货的准确性与完好性。
入库作业中仓库管理员须严格遵守以下规则：
1、物料进仓时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，回绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
2025物流专业暑假实习报告 第12篇
作为即将毕业的大学生，大家在学校接触的大多是理论姿势，缺乏实际操作经验，为了使大家在社会实践中接触和本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养与锻炼大家全面使用所学的基础理论、基本技能与专业姿势，去独立解析与化解实际问题的能力，把理论与实践结合起来，提升实践动手能力，为大家毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利和社会环境接轨做预备，我挑选了本专业相关的企业进行实习，有幸在德邦总管物流股份有限企业实习，通过这次实习我把所学的专业理论姿势和实践紧密结合起来，培养实际工作能力和解析能力，知道了社会需要啥子样的人才，熟悉了物流企业的运作玩法。
1实习内容
德邦总管物流股份有限企业企业成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦总管物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国产550多个城市与地区，覆盖全国90%的经济中心与人口。企业位于石家庄市建设大街和南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路与107国道，占据省会新火车站的核心区域，和华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。我所在的企业是德邦总管物流石家庄分企业。
我工作的部门属于企业的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；全部的进退货单据管理。
进货的决定因素控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单关掉日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期与数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。
进货目标的计画解析：
（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；
（2）尽也许准确预测送货车到达时程；
（3）配合停泊信息协调进出货车的交通问题；
（4）为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；
（5）预先计画临时存放位置。
卸货运用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。
货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提升货品活动主题之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理解析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的'对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；可思考挑选作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止企业机密外泄。
货品编号的方式：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。
之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提高，以收事半功倍之效。
其功用：可作货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提升管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之决定因素；便于收发保管；方便货品的分配和调拨；便于物流中心货品的联合和委托采购；便于记帐及统计解析；便于审计、会计及税收工作的进行；可作为货品编号的依据。
货品分类的守则：分类应按照统一之要求，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必须根据公司本身的需要，来挑选适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不也许再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使全部物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。
货品分类的方法有按照货品特性分类；按照货品运用目的；方式及程序分类；按照交易行业分类；按照会计科目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。
然后是货品验收检查。货品验收的要求：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质要求。
货品验收的方式有两种：
（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学解析及外形检查等；
（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小与轻重。
在实习中，我的工作具体就是以上说明的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此详细介绍石家庄市的物流情况。
近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外放开逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查解析，各种运输工具现状如下：
公路运输发展现状：石家庄市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路与107、307、308等国家级公路在市域内纵横交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，形成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错、四通八达的公路交通网络。
铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。
仓储设施：石家庄市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除公司自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。
通过各种资料的调查解析研究，可以发现随着经济的发展，石家庄市物流公司的发展呈现以下几个特征：
（1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营玩法给现代物流转变。石家庄市的大多数运输公司发展物流的积极性特别高，采取筹资、引资与合资等多种手段组建物流公司，如中储物流，逐步改变传统的物资仓储供应，给现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等全面物流服务发展。
（2）现代商业物流发展迅速。依托石家庄市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了石家庄市南三条仓储有限企业、石家庄市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、公路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限企业蔬菜既农副产品仓储配送中心。
（3）物流枢纽基本形成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心与南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，提供小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业公司，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。
2问题和化解提议
通过对资料的解析研究与同事们的帮助，我认为石家庄市的物流发展存在几个问题：
（1）缺乏统一的宏观协调机构与发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，和社会经济的方方面面有着密不可分的联系，任何壹个单独部门都不也许完成城市物流规划与发展的标准。目前为止，石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展全面协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划与设计。
（2）现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系与发展。但就目前看，石家庄市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设特别薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运给物流服务提供转型的迷宫中，物流公司服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方法、管理水平与技术装备落后，很少有物流公司能够提供全面性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。
（3）物流人才匮乏，信息化与专业化程度低。目前，石家庄市还没有专门的物流研究机构，在物流科学技术及理论研究上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的需要。
通过这几天对资料的解析与对物流园内的调查研究，在同事的帮助下，我对加快发展石家庄现代物流业提出以下几点提议：
（1）尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规，加强对物流公司的监管，规范物流市场发展。
（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。提议石家庄市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上向予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，鼓励更多的投资者参加物流项目投资。
（3）加快促进传统运输业与仓储业给现代物流转型的步伐，提升物流供应能力。鼓励大型生产公司将物流业务从生产中分离出来，鼓励传统运输、仓储、代理公司和生产公司结盟，发展为物流供应商。
（4）加强物流人才培养。提升全市对加快物流业的认识，实施人才开发SLG，建设石家庄市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教学体系，满足对物流人才多样化的需求。
在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的认识。
首先，同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新人，应绝对摈弃不平等的关系，存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，与谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的兄弟，不容在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑和我们共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，风平浪静；退一步，海阔天空”这话不无道理。
3实习总结
通过这次实习，我明白壹个道理：“实践是检验真理的专属要求”。只有到实际中去，才能真实认识理论其中的意义。在这将近壹个月的实习期中，我学到了许多书本上学不明白的姿势道理，并且能够把书本上的理论姿势使用到实际操作上。特别感谢企业能向我这个难得的机会，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验，奠定了基础。同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方给。
在实习期里，企业的领导与同事向予了我足够的宽容、支持与帮助，让我充分感受到了领导与蔼可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难与坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导与同事教会了我很多姿势，这些姿势使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，谢谢你们！同时，也感谢学校能对我的细心培养，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校与老师！
2025物流专业暑假实习报告 第13篇
二、实习标准：
知道物流的特征，主要设备与作业步骤，对其进行解析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、实习过程：
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情非常激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的'一刹那，就遇见了大家的经理，他带着我认识了一下企业的业务人员，他们很热情地说明了自已的职务与姓名，这使得我刚到特别温馨。简单聊了几句后就最初说明我的工作性质与工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务，企业专门找了一位业务精英来向我说明，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先和下级客户沟通，问清楚客户是啥子产品，规格怎样，价格怎么，数量多少，注意事项等；然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的标准，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作步骤，由上到下，其结果一样。企业和上下级客户签完合同就到了运输和交货阶段，风险是无处不在，规避风险是决定因素，尽也许的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方法。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该怎么填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的说明当中，我深悉业务员工作的艰辛和繁琐，必须处理好每壹个细节和环节，否则就会酿成大祸；更艰难的事还有不定期出差，因为大家做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是壹个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的卖力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。
四、实习感想：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却向我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是了解它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单知道，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些守则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中知道到了物流，使实践和理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了壹个观点：推动你的事业，不容让你的事业来推动你。
五、实习结论及提议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照要求把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的标准，对于过期的货物要及时和厂家联系，并得到应允后及时销毁，不容堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不容与正常的商品同放一起，带向人一种杂乱无章的感觉。应该另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的壹个难点。产前物流，公司内部物流，销售物流，在供应链的管理上怎么把握住这三块之间的关系。国产的物流利润太低，仅占5%，怎么把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流攻略，提升自己公司的效益。
六、实习总结：
通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，从学校里学到的识知的确不少，但是来企业后发现用处不大，一切都得重新最初。即便这样，我工作的特别开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我了解工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会向那些预备充分的人。
实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践使用，例如待人接物的方法、商务人士的着装等；合同条款的商议和确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的化解、支付时间和方法、合同的有效期等；让我懂得了人和人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在企业的习学到的识知是无法从学校获取的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来怎么，我都会以此为荣、以此为戒，教学自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。
七、实习心得：
在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直卖力地去克服，并尽已自最大的卖力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的企业。感谢你们对我的信任与支持！谢谢你们！而我在未来的人生与工作道路上了，我会更加卖力用心的走下去……
六、实习总结：
通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的不足，从学校里学到的识知的确不少，但是来企业后发现用处不大，一切都得重新最初。即便这样，我工作的特别开心，整日弥漫在工作的气氛当中，使我的神经放松，我了解工作的过程中会遇到很多困难，但我相信前途是光明的，机会总会向那些预备充分的人。
实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践使用，例如待人接物的方法、商务人士的着装等；合同条款的商议和确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的化解、支付时间和方法、合同的有效期等；让我懂得了人和人之间是平等的，是应该相互尊重的；以上在企业的习学到的识知是无法从学校获取的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来怎么，我都会以此为荣、以此为戒，教学自已，做工作要诚实守信、敢作敢当。
七、实习心得：
在我的习实期当中，有开心也有难过的时候，有难忘的事情，也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直卖力地去克服，并尽已自最大的卖力去做好！我相信，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的企业。感谢你们对我的信任与支持！谢谢你们！而我在未来的人生与工作道路上了，我会更加卖力用心的走下去……
2025物流专业暑假实习报告 第14篇
通过这一次的实习，我总结了快递行业的优势劣势、机遇和挑战：
优势：公司长期从事快递服务业务，拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项快递服务
劣势：人员设置不尽合理，员工人数过于庞大，影响公司效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：物流业虽是壹个新兴产业，具有很大的发展空间与市场潜力，就业前景特别可观。挑战：快递公司间的竞争日趋激烈，怎么优化自身的作业步骤，充分利用公司已有的设备设施降低成本。
在企业实习，使我在实践中知道社会，让我学到了很多在课堂上根本学差点的姿势，也开阔了视野，增长了见识，为大家以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快，转眼间在企业的实习工作已过去，很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让大家实习的目的是为了培养大家使用专业所学的基础理论，独立解析与化解实际问题的能力，提升专业意识，增强专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度在卖力着。
2025物流专业暑假实习报告 第15篇
周记报告1
临近毕业的最后半年，是大家真实实习生活的最初，是汇报大家这三年来在学校学习成果的最初，是步入社会大展宏图的最初。
参与了顺鑫企业的面试，焦急的等到了结果。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。
来到企业陌生的环境、陌生的人与事，让我感觉有点拘谨，卖力让自己的微笑减少言语上的笨拙。物流专业实习周记第一天并不像我想象的那样，由人事经理带大家熟悉企业的环境，结识新的同事。我们似乎都很忙，也许今年是业务的旺季吧。
实习的物流专业实习周记第一周，并没有像大家想象的那样，有啥子业务性的工作让大家着手。大家只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案搬运物品等等
周记报告2
因为我是新手，这周去总企业参与培训，为期5天，
到了总企业，发现这里也到处都是人才，绝大部分全都是本科生，很少有专科生。这点更激励着我去卖力学习，提升自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文凭也毕竟是通行证，我也不能小看他，在企业培训的时候，向大家讲解了注意事项，让大家结成小组做活动主题，这些活动主题更加锻炼了大家的积极性与小组人员的团结，只有小组人员团结，左后大家才有也许夺得物流专业实习周记第一，企业的同时，都是来自五湖四海，生活习惯大有不同，比学校还要复杂，以前我会看重自己的习惯，但是经过学习，我了解我也必须尊重别人，我今年也会为了集体为了我们去改变自己。
周记报告3
当在记周记的时候，我换了个工作，以前我在顺鑫，今年换到了德邦总管，这个工作出门近，我不了解这样做对不对，但是在哪里都能发展，在哪里金子都会发光，刚刚到这，我依旧在搬运货物，这的物品都是大件的，一天下来腰酸背动，如果没有工作，我才能早些到家，有时到家已经9点左右，我没回家，爹娘也会留着我的饭，他们也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他们。换了新的工作，新的同事，新的领导，接下来又要锻炼我的相处能力了。加油。
周记报告4
物流专业实习周记第四周的实习时间又要结束了
在这四周里我学到最决定因素的壹个能力，就是沟通。
实习是在壹个大的环境里生活。要懂得跟周围人沟通，学习，不可以在任性。
得在学校时，虽然在书本上学到了那些理论姿势，可真到了实践中还真是差的很远呢，所以我意识到了自己的交际能力还是差的太远了。所以我决定回学校要好好锻炼自己。当然今年我也在卖力的改变自己。真的这学期我学到了很多做人的道理跟姿势!
周记报告5
经过一周的实习，对企业的运作步骤也有了一些知道，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了怎么去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得怎么安抚客户的情绪，怎么进行前期的壹个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以挑选的时候，就要把主动权握在自己手中。相信我们刚最初实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档，搬运货物等的“杂活”，因为刚最初对于企业的工作内容、步骤还不知道，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作相对繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想差点的收获。
周记报告6
时间飞逝而过，转眼间已经实习壹个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事向予的鼓励与帮助，在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有姿势，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。
周记报告7
今年每周都要倒计时了，因为周记越写越多，我学会东西也会来越多，懂的道理也增加了不少。在这段时间中对我感触最深的是壹个人的身心承受能力真正太重要了，在工作中，大家会面临各种各样的压力。迫使大家在最短的时间把问题化解得最最佳，就在面对总是时壹个好的心态与坏的心态可以导致总是的结果完全不同。我在工作中同样也是有压力问题的。所以我要保持壹个好的心态，去面对那些突如其来的问题。
周记报告8
物流工作真的是壹个体力活，从工作至今真的很累。经过两周对企业的'知道，我已经基本知道到企业各部门的工作步骤。经理告知我，为啥子会让我去知道企业的各部门工 作步骤，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到仓管部。因为你想成长就必须到仓管部去做仓管。对，我也曾经听到这一句话，“如果你想成长，那你就去做销售;如果 你想成长得最快，那你就去做保险。” 物流专业实习周记首次做工作，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好， 企业的福利好，企业的培训让我知道做仓管的步骤。经过一周的培训，我也基本知道了该怎么了运作。虽然，培训很乏 味，但是，这种培训对于我来说，却实是特别的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的最快。
周记报告9
时间过得太快了，这也将是我写的最后一篇周记了，我也要真真实正的离开学校了，以前盼望着上班倒真的离开了，还真有些不舍的，不舍得我的同学，我的宿舍，以及大学校园里的点点滴滴，那里有我青春的印记，有我年少的青涩，离开以后我就真的长大了，背着责任，离开生活两年多的校园
在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学差点的东西。今年的我不再是那个啥子都不懂得小小子了，有自己的见解，也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间大家接触社会，面对社会上的一切美好的，黑暗的事物。去磨练自己的意志，锻炼自己的各方面才能，发觉自己的潜力。
在这段时间，我收获的东西真是数不胜数呀.这将是我以后工作的经验啊
周记报告10
我发今年工作中和同事领导打交道是不可避免的，尤其是和同事很多时候大家要在一起研究该怎么去做，让客户对大家的服务更加满意，使工作效率提到顶尖，刚最初还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少与同学一起讲座研究而今年就不同了。每日大家都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系与影响的，如果有壹个人的工作做的不好，下壹个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你壹个人的时间，很多人的工作都白费了。我们还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，大家又损失了壹个很也许是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是坚强的，社会让我成长了很多
2025物流专业暑假实习报告 第16篇
一、实习目的：
知道第三方物流服务的特征、主要设备与作业步骤，通过实习将理论和实际的操作相结合，在实践中提升使用姿势的能力。锻炼实际操作的能力，为今后的学习工作积累经验。
进入21世纪，物流产业壹个最有影响的变革。尤其是第三方物流的产生，从根本上适应了全球大公司逐步集中力量于核心业务的大趋势，从而减少了一些其他从属业务的支出，保持了公司合适的发展规模。随着市场竞争的日趋激烈，客户订单交货速度的标准越来越快，并且市场部门需要将产品覆盖到更远的地域，销售部门则标准最快更频繁地获取全国各地的库存数据，全部这一切都迫使公司不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量时间与精力。
而物流通常不被大多数制造业与分销业视为核心业务。壹个公司如果把有限的资源分布在各种业务上，它要开发新产品、改良工艺必然力不从心。因此，公司将目光投给市场，寻求外部物流服务，从而产生了对第三方物流市场的需求。
二、实习时间：
三、实习地点：
一)、企业简介：
二)、基本情况：
1、主要部门：
1)，市场部：主要负责市场面开发网点架设
2)，陆运部：主要负责客户服务、物流作业、车辆管理、仓储管理
3)，物流作业部：报关分司、物流作业
4)，海空运部：主要负责客户服务、车辆配载
5)，全面财务部：财务核算、人力资源、行政后勤
2、车队：
四、实习部门：
五、实习总结：
1、公司要发展，公司形象至关重要，因此每个公司都十分注重自己的公司形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使公司自己本身的形象提升，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照要求把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3、要严格按照仓储管理的标准，对于过期的货物要及时和厂家联系，并得到应允后及时销毁，不容堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不容与正常的商品同放一起，带向人一种杂乱无章的感觉。应该另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品和化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
5、应注重使用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现和工厂，销售计算机信息的联网，以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。
6、应多重视专业人才的培养，提升员工的全面能力及素质。应多学习与借鉴国外的先进技术，使公司更好地给前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的壹个难点。产前物流，公司内部物流，销售物流，在供应链的管理上怎么把握住这三块之间的关系。国产的物流利润太低，仅占5%，怎么把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流攻略，提升自己公司的效益。
2025物流专业暑假实习报告 第17篇
一、岗位实习意义
这次的顶岗实训是学院非常安排的针对大家物流管理专业港口方给，使学生提前知道物流专业将来的岗位，增强岗位意识与岗位责任感，最大限度提升学生的全面素质。
1，转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。培养学生的目标是——符合社会标准的技术性、应用性顶级人才。要适应社会的标准，首先就要在思想观念上适应社会，知道社会对大学生的标准，非常是职业素养上应当具备哪些?以利做到缺啥子补啥子。
2，增强岗位意识。作为一名毕业生，他毕业后走给社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是必走之道。干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走给成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练与增强他们的岗位责任感，这是现代社会对大学生的基本标准。
3，增强社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通与适应能力，增强做人的才干;实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走给社会，应聘岗位时，无疑是特别有益的。
二、岗位实习内容
这次，在学院老师的帮助下，大家来到宁波龙星物流，宁波龙星物流有限企业企业主要从事仓储、物料加工与分拔、装柜、卸柜服务，运输业务相关的仓储设施建设、经营，国际海运货物仓储、国际货物运输代理。企业以"优质、高效、开拓、创新"的服务理念为全部客户提供最优质的服务。企业今年开通了其他特殊业务，比如派汽车每日到其他拉货，为龙星的发展的影响很是深刻。
总共实训了6天，时间虽然不长，大家也学到了很多，早上理论，下午实践，同学们在里面认真听课，同学们认真的对工作人员问各种问题，很多是在别人很幼稚的问题，我甚至感觉到，我这三年的自卑。说实在的，在大学快三年了，我不了解自己学了啥子，在龙星短短六天，感觉学到很多，不了解这是实践和理论的不同差异还是老师缺乏只知书本不知社会的原因。大家很清楚的看到了实实在在的入库凭证，实实在在的装箱单，理货单;大家看到了在大家身边的每个工作人员是如何对每个步骤操作的;大家学到了，在遇到困难的时候如何处理，;大家了解了，老师说的冗长的名词解释在企业里是如何用几个词语组成的……
虽然在看到了不多几单人，不像是大企业，但我更觉得是，企业内部以高效率运作着。我们马不停蹄，从这边跑到那边，，我们很团结，很能吃苦，我觉得这是最重要的，这样的环境，不是你去发牢骚，傲慢的。第四天，周淦老师带领大家做了壹个下午的游戏，到最后我是满头大汗。问题最多的是：意见不同意，即使有意见也很难实行，就七八单人啊，还有壹个是，大家都是20多岁的人，为何总是开头难，到最后紧要关头，乱套?做事的是还是慌慌张张，太急躁
第五天，早上王总向大家上了一课：人生。对于他讲的，的确的在大家今年人想来，很传奇，但的确是这样，就像他说，那个时候全是靠力气生活。用他自己的亲身故事，告知大家，一心要行善，不了解在啥子时候，他就会变成你的一笔财富。但有些我还是不同意，比如有人提出加薪，他用一种极端的方法压下了，我的想法很简单：在追求企业利益的同时，更多的应该是追求员工的利益。让他们的孩子能够进好学校，让他们能够住上相对舒服的房子，让他们在外面过的体面一点，让他们了解，在这个企业上班，这就是另壹个家，为企业兢兢业业无怨无悔。你了解，这些也许是你企业最忠诚，最能吃苦的一批员工。很多公司，内部一团肮脏，外面做得很好，面子工程不错，这没任何的意义。今年是消费这么高，就那边可怜的工资，连维持生活都困难，更别说是梦想，当壹个年轻人进了壹个工资一直不见起色的企业，随着时间的消逝，全部的梦想都破灭了不是说大学生不奋斗，不懂得吃苦，不是我愤世，我是为我自己是大学生而落魄，啥子都没有，连梦想都没了……
三、总结
本次实习，总体感觉不错，就像每单人说的，大家不应该抱怨不好的，应该学着适应。我想着，都这样的话，这个社会肯定不会前进，是对大学生(有理想，有抱负，有责任感，有民族感)的一种侮辱，作为壹个姿势分子，这样下去，学到的只有拍马屁，奉承他人，其他啥子都不会，这是教学的扭曲，毒害了全部幼小的心灵。河南郑州，富士康的校企合作，让人汗颜，现在年初民工荒再现，公司找差点人，魔抓伸给学校政府，学校政府是特别乐意，万分激动，因为会上收到很多金钱，这是不义之财;学校，强制让快毕业的学生到富士康实习，大多是一点点可怜的工资干高压力的工作，政府夸公司做得好，学校说公司有人性，理论实践结合，学生半年的时间就在生产线上摔命，不会换岗，我不了解这样进去之后会学到啥子;官商勾结，只要有政府加入，再肮脏的交易明朗化，正规化，诗歌化，这是中国。我很高兴，看到我的老师不是这样，的确是为了大家，我由衷的说一句，谢你们，在此，还要谢谢龙星物流，谢谢一直陪我的每个同学，我们辛苦了。
2025物流专业暑假实习报告 第18篇
我是一名刚从学校出来实习没多长时间的一名马上毕业的大学生，学的是商务管理专业!来深圳也好久咯，感觉这座城市商业气息很浓厚，遍地是黄金，想在这里找到壹个自我的创业舞台!!
在学校里大家都是安逸的，来到社会才了解现实是残酷的!一切都得靠自己打拼，所以我来到咯共速达物流，这是一家不错的物流企业，发展前景好，向员工的舞台宽阔，可以随意发挥自我能力!!到咯共速达几个月咯，真的成长咯很多!!
从壹个毛头小伙子到物流行业的入行者;从一最初神马都不懂，到渐渐知道咯物流这一行业;从最初的急躁办事，到心态慢慢的良好，做事有条理;从一最初遇到挫折就怕遭受打击，渐渐的敢于挑战自我，发挥自我才能;从壹个随意而安，发展为壹个为事业而卖力拼搏奋斗，不去抱怨现实，而不断为自己创造机会的人!!
来到这里，真的改变咯很多，我又长大咯，成熟稳重咯!!
以前从没这样自我评测过，只是年龄又大咯一岁，到18岁时，说过自己长大，是壹个成年人咯!但来到共速达，我可以骄傲的说我没来错，学到咯学校没有的，人生没有体会到苦中哀乐。工作事业渐渐在我手中发挥的越来越好，明天又将是我人生的转折点，抓住机遇，你一定能成功做到得!!
你想改变自己的话，共速达是壹个不错的平台，就看你怎么去发挥自我!!@@@找到属于自己的舞台，让你流光四彩，焕发勃勃生机，你的春季正在等着你去开垦!
2025物流专业暑假实习报告 第19篇
学生实习（见习）手册
院系(专业)： 商学院
学 号：
姓 名： 陈超扬
实习地点： 广东盛丰
实习时间： 20xx.7
商学院（系）编制
20xx ——20xx 学年
实习报告
实习时间：2.7.1——20xx.8.10
实习地点：广东省佛山市南海区黄岐建设大道丰与园物流
实习岗位：中转部
一、实习主要内容
20xx年7月1号上午10点，按照学校以及盛丰物流的标准，大家一行八单人抵达了盛丰物流华南区域总部暨广东盛丰物流企业。下午大家参观了广东盛丰企业，以及受到了钱副总的召见，相互知道了一些情况。随后大家便回到安排好的宿舍安顿。第二日上午，大家各自选择适合的工作岗位，便最初正式的实习生活。具体的实习内容分为以下几部分：
1、知道物流行业的具体情况（前景、机遇、挑战）；
2、具体知道广东盛丰物流的公司情况、经营状况、管理机制、物流信息系统的操作步骤；
3、掌握中转部岗位职责，做好岗位调度工作；
4、知道广东盛丰的现场管理、现场调度、以及司机的派车工作
5、学习盛丰物流的优势长处，发现公司的不足之处，将理论联系实际，为公司创造利益。
二、实习的收获与体会
在本次为期40天的实习中，我得到的收获或者称为体会最深的是，理论和具体实践的巨大差异。以前在学校里学到的东西感觉高大上，但是具体到公司的实际操作中，一切都好像是按照设计好的来执行，只要熟悉PC，熟知企业业务就能轻松上岗。但转念一想大家上大学作为一名物流专业的高等姿势人才，其未来的职业发展方给都是在公司的管理层。这就需要大家具备一定的专业姿势素养才能够胜任管理层的工作。除了这一大点之外，还有一些收获和体会，下面我将分成几点论述。
（一）广东盛丰物流的公司架构
在工作的第二日我基本摸清盛丰的公司架构，起运部主任有给大家稍微的讲解了一下，但是由于公司不久前才请人帮忙从头整理公司架构，所以广东盛丰正
面临内部的整顿划分，基本上可以分为，起运部、中转部、到达部。并且在这些部分还有相对细的分工。比如说起运部还有单证组，中转部有中转客服部，到达有配送部等部门分工。在这些部门中我是在中转部，这也是广州盛丰少有有盈利的部门，用钱总的一句话说就是“能向自己付了工资，还能向大家这些管理层的人付了工资”。当然，壹个公司的部门职能结构不是大家一两句话能够评测的，这是符合公司具体情况做出了决策。在这一方面，我认为广州盛丰在这次转型当中做得还是相对及时的，从部门划分上来看也是特别合理的能够对公司起到很好的促进作用。但是，我在盛丰这壹个多月也感受到这个制度在广州盛丰的弊端，就是信息的流畅性、共享性得差点保障。经常出现信息的断层，比说我有一批货到达需要中转，但是货物出现问题。虽然在系统上申报了异常，但是中转部还要反复确认这批货是出了啥子问题，还要给起运站询问情况。
（二）广东盛丰的运营情况
在实习的这40天以来，我有一点很惊讶的是广东盛丰的盈利情况，在大家还没到广州之前，我以为在这个繁华的都市，物流商流这么发达的地方，做物流这一行业，至少盈利是很客观的。但是我在盛丰拿到的数据让我特别震惊。具体的让大家来看一下数据：
广州 1-6月经营利润折损247万（含财政补贴），主要折损后勤管销费139万，场地租金108万，。各部门具体折损情况如下：
1、托运部：1-6月总收入为1758万，直接成本1460万，间接成本110万，毛利额为188万，毛利率为10.67%，其中承担人工成本（装卸工工资）79万，部门管销费144万，经营折损35万。
2、配送车队：1-6月总收入为388万，直接成本197万，间接成本122万，毛利额为69万，毛利率为：17.9%,其中承担部门管销费用65万，经营赢利4万。
3、中转部：1-6月总收入为227万，直接成本194万，毛利额为33万，其中承担部门管销费用7.9万，经营赢利25.1万
4、到达部：1-6月总收入为99万，直接成本86万，间接成本16万，毛利额为-3万，本其中承担部门管销费用24万，经营折损-27万。( 含货损货差）。
四大经营生产部门1-6月总计折损32.9万（托运-35+配送4万+中转25.1
万+到达部-27万），此部分折损由财务补贴（45万）消化掉。、
通过这些数据大家可以发现，广州盛丰在这半年来出现了一定的折损。其中主要是后勤管理，这我可以理解，因为盛丰包吃住，宿舍又有空调，对大家来说实际上是特别大的福利。但，托运部与到达部出现了一定折损，这在我看来是不太合理的。这个问题也让我考虑了很久，但后来经过东方老师的指点，我突然顿悟。其实盛丰是有相应的规章制度的，而且它的操作步骤也比较合理的，会出现这么大的折损是应为物流行业的岗位流动性太大。就拿广东盛丰来说，我在实习的这40天来，单证组就辞职了3单人，达到客服走了2个。人走总是要从头招人的，由于紧迫性较强盛丰招聘也是你想来就能来的公司。在这么大的流动性下，新员工没能很快的融入盛丰，相应的规章制度，操作步骤也是要有很长的时间去熟悉。难免在工作中会出现失误，折损也就相应而来。
（三）物流行业的分工
其实，要是放在我去实习之前看到这个标题“物流行业的分工”，我真的会壹个头两个大，但在实习之后我听钱总用十个字很简单的回答了这个问题，我才最初有了清晰的知道——“男人干的事与女人干的事”，钱总指的“男人干的事”是具体到物流的操作步骤，怎么对这些步骤进行优化，对步骤的执行力度，这些都是要男孩来执行。这些概念笼统的来讲很范。啥子是操作步骤，指很多方面，现场的调度、物流信息系统的优化等，这都是其中的一部分，再次就不做详细的阐述。而女孩子干的事就是指客服的要求。我们都明白，要提高顾客的回头率就是要提升对客户服务的要求，不仅从起运要做起，到最后到达也要有比较应的客服体系，因此在盛丰就有起运客服，到达客服、中转客服。所谓女人干的事就是要提高这些服务要求。这个是我来广州体会到的最有趣的一点。
（四）工作岗位
我是在中转部顶岗，之前还以为能够进行轮岗，但在壹个岗位呆久了就不想再调来调去，这也是一种归属的心态吧。中转部主任是陈亮明，在这个三大部门中专属有盈利的中转部里就只有他壹个人在工作。在这个部门的工作很辛苦，也是很有操作性的壹个岗位，所以在这个部门迟迟招差点新手的原因就是因为这个需要处理好和下线的关系，不单单是公司内部的事务。我的工作是替主任做一些台账，还有处理一些系统的问题，与下线打打电话通知他们回来拉货。所做的是
相对简单的一部分。另外那些需要与下线实质性沟通的事务还是要主任自己来做。我在这个岗位也认识到了很多盛丰物流的下线，像啥子广州（顺达）权智物流，广桂货运企业、骏达物流、珠海景程物流、广胜物流、长宁物流等，都是广州盛丰合作较好的几家下线物流。另外，在这个岗位，我也有幸能跟质检组的梁家营出去广州其他物流园“卖货”，这个所谓的卖货是指，大家需要中转下线的货，但是因为同一下线的货今日太少，下线不愿发车回来接货，而这批货又客户又着急要，或者在盛丰压了又些天，需要抓紧转出去的。企业要亲自派车送到下线那边。我跟车去到广州市白云区嘉忠物流园，这里有很多小物流，也能够看大中国物流业的小、散、乱。但这不是我能够化解的问题。我能亲眼看到这些，比我从书上学到的更加清楚。
（五）实习总结会议
在实习的最后一天大家8单人在盛丰办公室和钱副总与人事部经理坐下来一起聊聊这40天的收获与体会。其实，在这一刻我是有点舍不得这里的，毕竟呆久了一点，还是与这里的同事有了一定的感情。暂且抛开这个不讲。说说大家开会的内容。大家8单人轮流跟钱总他们讲述了自己在各自的工作岗位所感所得。我记得最深刻的是增康烽同学提出的广州盛丰的成本比例是有哪些部分构成的这些问题。当然在大家从书本上学到的物流成本的构成，无非就是哪些固定成本与一些流动资产等。但大家想知道的是一些相对巨细的东西。钱总在讲到车辆费用的时候大家也大概能能了解这些明细包括司机工资、油费、路桥费、折旧等。但是，大家看到盛丰有进口斯卡尼亚这种重型甩挂拖头。传闻这样的车油耗较低，能节省较多成本。但钱总跟我同享一点的是“开啥子车看啥子样的司机”，意思就是说再不好的车向那些好司机照样还是能向你节省很多成本。从这个问题上大家就可以衍生出公司的管理问题。也是培养公司员工是否具有较强的“主人翁”意识的管理手段。所以在随后我提到了公司文化上，我是在以前做寒暑期兼职时有个别公司会举办一些文娱活动主题来丰富公司生活，这也有助于拉近员工和公司的距离，员工和员工的距离。只有员工把工作当成是在为自己工作，在工作中能够得到快乐，那么他才能全心全意的投入到这份工作当中。
2025物流专业暑假实习报告 第20篇
(1)实习主要内容：
首先，根据集团企业下达的任务指标与划分的责任范围，大家最初了内部改革，即把邮件查询业务划向了11185服务热线，而大家11183则主要负责全国的上门取件与投诉提议，所以大家查询组则更倾给于给投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，最初试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉提议工作。主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达向相关责任部门去核实与调查，再根据地方速递部门反馈过来的信息整理核对后回应向客户，这样不仅能够知道到邮政速递EMS存在的缺陷与不足，更能很好的锻炼自身的处理能力与人际沟通能力以及提升自己心理素质。
第三，在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作，由于内部变革具有临时性，很多客户都不是很知道，在查询邮件时仍会拨打11183，大家则会负责一些由上门取件组转接回来的查询电话，这样就不会像小熊掰玉米似的掰壹个掉壹个了，也有利于大家各项技能的均衡发展。
(2)实习收获和体会：
1、心态决定壹个人的发展。我想谁都不会否认壹个良好的心态对于壹个人一生的重要性，故事过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑，由于大家接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是特别着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的大家却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有向客户化解问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以壹个良好的心态，也是自身发展的前提与保障。
2、勤劳是成功的伙伴。对于客户提出的一些关于速递的问题而大家有没有进行过相关培训的情况总会时有发生，这时大家又会浪费很多的时间去咨询组长，向客户带来不好的服务体验，所以很多东西不能是没有培训就可以不用掌握，这种懒惰的意识是不可取的，大家应当在最好的年纪去主动地提高自己，在最适合学习的时候丢掉懒惰的情绪扩充自己的姿势面，否则最后吃亏的还是自己。
3、学习因该是大家为之奋斗一生的事业。学到的东西越来越多，遇到的问题也越来越多，不论是在实习中还是以后正式的工作，我都要端正学习态度。学习并不是一劳永逸的事，像呼叫中心，每日都会有新的通知，让大家灵活掌握，以备不时之需。人生也是一样，总要为自己留条后路才不会走上绝路，学习是一条路，更是一种生活态度，是需要大家为之奋斗一生的事业。
2025物流专业暑假实习报告 第21篇
一：实习目标：
为了以后能更好的适应工作与学习，学校组织到物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业步骤，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二：实习请求：
知道物流的特色,佳吉货运,主要装备与作业步骤,对其进行剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.
三：实习单位简介：
配送中心是以组织配送性销售或供向，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx企业是在连锁超市基本了发展起来的大型公司，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台.
物流配送中心是壹个中等范围的物流配送基地，是全面性的物流配送中心。兼有转运与集散功效，也可以扩大至配送与流通加工的功效，因此在计划和设计方面可操作性更高。物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互与谐与相互配合，密不可分。
xx企业正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心与专业化超市为核心，以中小城市的大型全面超市与海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营与方便服务为公司核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
四：实习感触：
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却向我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流，我只是了解它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些守则性
2025物流专业暑假实习报告 第22篇
(一)实习目的
初步认识社会，进一步知道货代以及物流运输组织和管理的相关姿势，做到学以致用，把从学校学到的理论姿势和实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、姿势和能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生，物流专业毕业生毕业实习报告。
(二)实习注意事项
1、勤学苦练，善于创新，善于考虑。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守企业的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
二、实习过程
(一)业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情非常激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着大家两个认识了一下企业的业务人员，他们很热情地说明了自己的职务与姓名，这使得我俩刚到特别温馨，实习报告《物流专业毕业生毕业实习报告》。简单聊了几句后就最初说明大家的工作性质与工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎大家的到来，并祝大家工作顺利。
接下来就是让大家熟悉业务，企业专门找了一位业务精英来向大家说明，从他那里获悉业务的基本内容。大家今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先和下级客户沟通，问清楚客户是啥子产品，规格怎样，价格怎么，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的标准，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作步骤，由上到下，其结果一样。企业和上下级客户签完合同就到了运输和交货阶段，风险是无处不在，规避风险是决定因素，尽也许的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方法。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该怎么填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的说明当中，我深悉业务员工作的艰辛和繁琐，必须处理好每壹个细节和环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为大家做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是壹个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的卖力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。
(二)业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的说明，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我企业主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，大家的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做企业的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。
具体业务操作如下，以大家做的第一笔具体业务，也是大家第一天做出的业务为例，简单的说明一下其过程。
1、建立业务关系
大家主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做企业的宣传，和办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回企业，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前向大家打电话，大家会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到企业在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候企业会派车去接货。
2025物流专业暑假实习报告 第23篇
题 目：
姓 名：
学 号：班 级：专 业：
指南老师：
毕业实习报告 张 宇 0818132 08181 物流管理 刘海东 管理工程系
二〇**年五月
前言
作为即将毕业的大学生，大家在学校接触的大多是理论姿势，缺乏实际操作经验，为了使大家在社会实践中接触和本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养与锻炼大家全面使用所学的基础理论、基本技能与专业姿势，去独立解析与化解实际问题的能力，把理论与实践结合起来，提升实践动手能力，为大家毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利和社会环境接轨做预备，我挑选了本专业相关的企业进行实习，有幸在德邦总管物流股份有限企业实习，通过这次实习我把所学的专业理论姿势和实践紧密结合起来，培养实际工作能力和解析能力，知道了社会需要啥子样的人才，熟悉了物流企业的运作玩法。
1实习内容
德邦总管物流股份有限企业企业成立于1996年9月，截止20xx年5月，德邦总管物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国产550多个城市与地区，覆盖全国90%的经济中心与人口。企业位于石家庄市建设大街和南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路与107国道，占据省会新火车站的核心区域，和华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。我所在的企业是德邦总管物流石家庄分企业。
我工作的部门属于企业的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；全部的进退货单据管理。
进货的决定因素控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是本商场的订货及是否过了订单关掉日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期与数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。
进货目标的计画解析：
（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；
（2）尽也许准确预测送货车到达时程；
（3）配合停泊信息协调进出货车的交通问题；
（4）为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；
（5）预先计画临时存放位置。
卸货运用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。
货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提升货品活动主题之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理解析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；可思考挑选作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止企业机密外泄。
货品编号的方式：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。
之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提高，以收事半功倍之效。
其功用：可作货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提升管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之决定因素；便于收发保管；方便货品的分配和调拨；便于物流中心货品的联合和委托采购；便于记帐及统计解析；便于审计、会计及税收工作的进行；可作为货品编号的依据。
货品分类的守则：分类应按照统一之要求，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必须根据公司本身的需要，来挑选适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不也许再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使全部物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。
货品分类的方法有按照货品特性分类；按照货品运用目的；方式及程序分类；按照交易行业分类；按照会计科目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。
然后是货品验收检查。货品验收的要求：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质要求。
货品验收的方式有两种：
（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学解析及外形检查等；
（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小与轻重。
在实习中，我的工作具体就是以上说明的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此详细介绍石家庄市的物流情况。
近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外放开逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查解析，各种运输工具现状如下：
公路运输发展现状：石家庄市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路与107、307、308等国家级公路在市域内纵横交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，形成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错、四通八达的公路交通网络。
铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。
仓储设施：石家庄市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除公司自用仓库约占1/3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。
通过各种资料的调查解析研究，可以发现随着经济的发展，石家庄市物流公司的发展呈现以下几个特征：
（1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营玩法给现代物流转变。石家庄市的大多数运输公司发展物流的积极性特别高，采取筹资、引资与合资等多种手段组建物流公司，如中储物流，逐步改变传统的物资仓储供应，给现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等全面物流服务发展。
（2）现代商业物流发展迅速。依托石家庄市两大商品批发市场，站场建设迅猛发展，先后建立了石家庄市南三条仓储有限企业、石家庄市汇通货运服务中心、华明货运信息园区、公路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限企业蔬菜既农副产品仓储配送中心。
（3）物流枢纽基本形成，服务功能定位明显。一是依托新华集贸中心与南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，提供小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业公司，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息服务园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运服务中心。
2问题和化解提议
通过对资料的解析研究与同事们的帮助，我认为石家庄市的物流发展存在几个问题：
（1）缺乏统一的宏观协调机构与发展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，和社会经济的方方面面有着密不可分的联系，任何壹个单独部门都不也许完成城市物流规划与发展的标准。目前为止，石家庄市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流发展全面协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划与设计。
（2）现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息服务等各经营领域，各个行业的发展势必影响整个产业体系即物流业体系与发展。但就目前看，石家庄市运输、仓储、城市配送、信息服务等诸多方面的物流服务领域建设特别薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运给物流服务提供转型的迷宫中，物流公司服务内容仅停留在仓储、运输、搬运上，整体经营方法、管理水平与技术装备落后，很少有物流公司能够提供全面性、全方位的物流服务，第三方物流发展缓慢，现代物流服务功能不高。
（3）物流人才匮乏，信息化与专业化程度低。目前，石家庄市还没有专门的物流研究机构，在物流科学技术及理论研究上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化发展的需要。
通过这几天对资料的解析与对物流园内的调查研究，在同事的帮助下，我对加快发展石家庄现代物流业提出以下几点提议：
（1）尽快制定石家庄市运输服务业的行业管理法规，加强对物流公司的监管，规范物流市场发展。
（2）加大政府扶持力度，加快物流基础设施建设。提议石家庄市对物流基础设施的发展在土地、资金、政策上向予扶持，大力发展如内陆港这样的大型物流基础设施建设，鼓励更多的投资者参加物流项目投资。
（3）加快促进传统运输业与仓储业给现代物流转型的步伐，提升物流供应能力。鼓励大型生产公司将物流业务从生产中分离出来，鼓励传统运输、仓储、代理公司和生产公司结盟，发展为物流供应商。
（4）加强物流人才培养。提升全市对加快物流业的认识，实施人才开发SLG，建设石家庄市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教学体系，满足对物流人才多样化的需求。
在这次实习中，我还对自己的.人际交往上有了新的认识。
首先，同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新人，应绝对摈弃不平等的关系，存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次，与谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的兄弟，不容在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑和我们共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，风平浪静；退一步，海阔天空”这话不无道理。
3实习总结
通过这次实习，我明白壹个道理：“实践是检验真理的专属要求”。只有到实际中去，才能真实认识理论其中的意义。在这将近壹个月的实习期中，我学到了许多书本上学不明白的姿势道理，并且能够把书本上的理论姿势使用到实际操作上。特别感谢企业能向我这个难得的机会，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验，奠定了基础。同时也让我认识到了自身的不足之处以及今后的发展方给。
在实习期里，企业的领导与同事向予了我足够的宽容、支持与帮助，让我充分感受到了领导与蔼可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难与坚定。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导与同事教会了我很多姿势，这些姿势使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，谢谢你们！同时，也感谢学校能对我的细心培养，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校与老师！
2025物流专业暑假实习报告 第24篇
实训时间：20xx年4月23日——20xx年4月28日
实训单位：中国邮政速递物流企业
实习目的：
把姿势和实践相结合，从过程中锻炼自己，提升能力。
在老师的全力安排下，我和同学们有幸来到中国邮政速递物流企业实习一周，经过三个学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业步骤有了一定的理论基础。通过这些天的实习，将理论和实际相关操作相结合，在实践中提升了使用姿势的能力，使我受益匪浅，更加知道物流的内部操作和步骤。
中国邮政速递物流企业是中国邮政旗下专业经营与管理全国邮政速递物流业务的现代全面快递物流公司，拥有国产知名的EMS特快专递与CNPL中邮物流等品牌，通达全球200多个国家与地区。物流作为壹个服务行业，在于客户之间的沟通中，需谨记”耐心，细心”。中国邮政是壹个民族公司，创建的很早，凡是有人在的地方，中国邮政的网络范围就能覆盖到，”安全”是其最大的特征之一。企业简介：
中国邮政速递物流股份有限企业（简称中国邮政速递物流Express Mail Service），是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流全面服务提供商。中国邮政速递物流主要经营国产速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国产、国际速递服务涵盖卓越、要求与经济不同时限水平与代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌与国产知名的“CNPL”物流品牌。
实习内容
我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型企业提供送货服务、提供第三方物流服务。是”EMS”在全国范围内的壹个小分支。
我在这几天的实习中，是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。熟悉与学习EMS相关的工作。每日早晨一上班就要把昨天送来的”代收货款”的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来。这类”代收货款”的快递是车牌，驾照，护照或一些网购商品。在分发向每个业务员时，要把这些货物做好统计，在下午业务员过来之后，把这些”代收货款”的货物运费收齐做好统计，并每周上报向财务部，然后又财务部的工作人员存入银行进行转账。
EMS工作需要细致，耐心还有责任心。有时快递的详情单地址没有写清楚，或者是收货人无联系电话，这时需要工作人员逐个打电话询问清楚，并在原详情单上从头标记清楚，然后分拣向各个业务员。有时某些快递的包裹地址出错，不是辛安揽投部负责的范围，经工作人员向寄件人或收件人确认清楚后，再转发向寄件人或收货人提供的新地址。有时邮递的包裹需收件人到揽投部来取，在这些包裹到来的当天，工作人员要及时通知收件人在三天或五天之内来取，如果过期还未取包裹，则把这些包裹再返寄回寄件方。有时邮递的包裹外包装出现破损，则有两个或两个以上工作人员进行处理，对包裹进行称重核对，核查是否减重，填写相关单据证明，并打电话通知收件人到揽投部在摄像头的”监控”下进行现场开包，查看货物完好情况。
负责投送快递的业务员每日早晨要以最短的时间用PDA扫描自己负责区域快件的条形码，然后由内勤工作人员”下段”，这些快件的信息就会被传送到网上，才能使货物能够”全程追踪”在网上能够查询到货物的流通信息，表明该件已经到达该揽投部。业务员要根据当天各快递的地址，制定出当天完美行驶路线，将所送的快递文件或包裹自己装车，这样在送货找货时就可以很快找到某些货物。每个快递都需要提前与收件人电话联系，约定好时间地点，最后送货上门，经收件人签字后将货物送出，还要即将用PDA进行网上现时妥投信息传递。
实习中也发现的一些问题：
1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量工作人员服务质量有待提升。
2，在服务质量上还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提升。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。
3、速递物流价格高。EMS是今年生活中很常用的`快递方法。比较于”三通一达”这些快递，EMS时间长，费用高，但EMS是最安全的，是最有保证的，有全球网络覆盖联系。”三通一达”对于一些偏远地区的快递不承接，而EMS无论啥子地方的快递都承接，有时对于一些地区的快递都赔钱，没有啥子利益。
针对以上问题提出以下提议：
1、对工作人员进行岗前培训，提升工作人员对待工作的热情。
2、根据寄件距离，适当调整价格，且避免出现较高所需费用。进行市场化经营，这可以调动其积极性，提升企业效益
三、学习总结
为期一周的实训，带向了我很大的收获。特别感谢老师安排的这次实习，同时也很感谢
中国邮政速递物流企业提升这样的机会，在这段时间里，我深刻明白了细节决定成败，勤劳与热情是通往成功的垫脚石，对待自己的工作，要以自己的细心与耐心对完成每天的工作。教会了我身为一名工作者应有不怕累不怕苦的精神，兢兢业业的工作态度，和同事之间友好相处，紧密合作。向还在学校学习没有踏入社会的我上了真贵的一课。
2025物流专业暑假实习报告 第25篇
(一)实习目的
初步认识社会，进一步知道货代以及物流运输组织和管理的相关姿势，做到学以致用，把从学校学到的理论姿势和实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、姿势和能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
(二)实习注意事项
1、勤学苦练，善于创新，善于考虑。
2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。
3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。
4、严格遵守企业的各项规章制度，切勿感情意气用事。
5、要注意安全，做工作要认真。
二、实习过程
(一)业务熟悉
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情非常激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着大家两单人认识了一下企业的业务人员，他们很热情地说明了自己的职务与姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简单聊了几句后就最初说明大家的工作性质与工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎大家的到来，并祝大家工作顺利。
接下来就是让大家熟悉业务，企业专门找了一位业务精英来向大家说明，从他那里获悉业务的基本内容。大家今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先和下级客户沟通，问清楚客户是啥子产品，规格怎样，价格怎么，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的标准，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作步骤，由上到下，其结果一样。企业和上下级客户签完合同就到了运输和交货阶段，风险是无处不在，规避风险是决定因素，尽也许的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方法。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该怎么填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的说明当中，我深悉业务员工作的艰辛和繁琐，必须处理好每壹个细节和环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为大家做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是壹个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的卖力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。
(二)业务操作
刚才在业务熟悉当中已经作了简单的说明，那仅是从同事口中获悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我企业主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，大家的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做企业的宣传并联系客户，到最后就是洽谈业务、签定合同。
具体业务操作如下，以大家做的第一笔具体业务，也是大家第一天做出的业务为例，简单的说明一下其过程。
1、建立业务关系
大家主要是通过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做企业的宣传，和办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回企业，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前向大家打电话，大家会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到企业在各大时常附近设立的收货点，要是量大的时候企业会派车去接货。
2、报价和确认
大家会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况向出具体的价格，因为刚最初对市场的价格知道不够，自己不能报出价格的时候，大家会让经(!)理直接联系客户做出回答或者是客户与经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。
3、签订运输合同
签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要和我企业签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款标准严谨，责任风险标准划分清楚，违约及补救标准详细明确，纠纷化解办法标准得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自信。
4、支付和收货
等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知，以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是大家会收取运费，当然收取的运费会比向司机的运费要多的多，企业就是从货物运费和司机运费的差价中获得利润。
(三)出差洽谈业务提到出差，对于很多不经常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美好的事情，但是对于壹个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲哀。虽说花企业的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于壹个还没有正式参与工作的大学生来说，算是一件新鲜事，也算是一种考验。刚进企业不久，我就与我的搭档要去克拉玛依出差了，临行前领导千叮咛万嘱咐了一番，做好会谈纪要，要和每个客户交换名片。此次出差收获很多，和客户谈判诀窍，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己姿势的浅薄与对社会的不熟悉。和客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行，啥子市场行情、产品信息掌握的都应该特别熟练，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养与素质，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后慢慢领悟，要时刻用心去体会，用眼去观察，用耳去聆听，用神去领悟。
(四)人际关系的处理
人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在大家呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱与父爱，等到大家上了学又要去接触老师与同学，等到大学毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份与责任又发生了变迁，又要面对老婆儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、兄弟关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法逃避，只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。
此处我将简单说明一下同事关系、上下级关系、客户关系。
2025物流专业暑假实习报告 第26篇
一、实习目的
（一）实习目的
1、顶岗实习是毕业生的一门主要实践性课程。是大家将理论姿势同生产实践相结合的有效路径，是增强大家的群众性观点、劳动观点、建设性观念的过程。
2、通过顶岗实习，可以拓宽大家的姿势面，增加感性认识，把所学姿势条理化系统化，学到从书本学差点的专业姿势，并获取本专业国产、外科技发展现状的全新信息，激发学生给实践学习与寻觅的积极性，为今后的学习与将从事的技术工作打下坚实的基础。
3、顶岗实习是和课堂教育完全不同的教育方式，在教育计划中，顶岗实习是课堂教育的补充，顶岗实习不同差异于课堂教育。课堂教育中，教师讲授，大家领会，而顶岗实习则是在教师指南下由大家自己给生产给实际学习。通过将实际物流和书本姿势的融合，来拓宽大家对我刘的认识及知道。
（二）实习意义
顶岗实习是学校教育的重要补充部分，是不同差异于普通学校教学的壹个显著特点，是教学教育体系中的壹个不可缺少的重要组成部分与不可替代的重要环节。它是和今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要路径。它不仅是校内教育的延续，而且是校内教育的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教学。学校要提升教学教育质量，在注重理论姿势学习的前提下，首先要提升生产实习管理的质量。实习教学教育的成功和否，关系到学校的办学概念及学生的就业前途。
二、实习内容
（一）实习单位说明
鸿星尔克兰州分企业是鸿星尔克集团在甘肃地区的管理、营销、服务机构。企业成立于20xx年6月1日，位于甘肃省地区政治、经济、文化中心金城兰州。
迄今为止，甘肃鸿星尔克在甘肃地区所管辖店铺百余家，拥有员工近500人。一直以来，鸿星尔克甘肃分企业坚决恪守鸿星尔克集团的各项理念与文化，秉承“脚踏实地，演绎非凡”的经营理念，始终立足市场需求，不断追求最佳服务，永远保持行业领先地位。
企业本着“德才并举，共同成长”的人才理念，为员工提供多方位的发展平台，并始终倡导年轻、时尚、阳光的生活方法，始终保持着"TOBENo.1"的公司精神。
鸿星尔克集团甘肃分企业全体员工将在集团企业的领导下，立足西北，勤奋耕耘，开拓务实，为实现“打造全球领先的服饰品牌”而继续卖力奋斗着！
（二）实习内容
1、入库
（1）接到采购部门的采购明细后，明确到货时间，提前整理出货物存放位置，做好入库预备。
（2）物资到达后，仓库人员检查质量是否合格，合格产品办理入库手续，不合格产品及时通知故事。对于物料验收入库过程中发现数量、质量、规格与品种等不相乎或单价异常的现象，仓管员有回绝办理入库手续，并通知组长处理。
3、合格产品仓管员按到货单明细和随货清单核对，核对无误将实物逐一清点入库，然后将货物存放在准备好的地点，保证摆放整齐、整洁、安全。
4、根据清点好的数量登记实物登记单，核对好名称、规格等，把入库日期、数量填写准确。
5、实物入库根据发票或收据开具入库单，入库单的供货单位、货物的名称、数量、单价及总金额等要逐一填写，并且仓管员要在入库单上签字。
6、将收据及交由承运单位，本单位留存到货单，以用来系统入库，并登记库存。
8、定期盘点，保证合理库存。
2、配货出库步骤
（1）接到配货单，先审核配货单的内容。从上到下、从左到右依次审核配货单的送达门店、产品名称、规格、数量等。
（2）审查配货单的同时，查看要配的货物仓库是否有库存。仓库有库存可拿审核好的配货单去登记库位，按名称、规格、数量等预备好货物。如果没有库存应及时通知文员制作差别出货单。
（3）按备好的物资（实物）开具出库单，出库单须仓管员与配货员签名，领用单位、日期、货物名称、型号、单位、数量、单价、金额等进入sap系统自动打印配货员、审核员姓名。
（4）按出库单的存根联登记实物帐，输入系统。
三、实习结果
（一）对实习中遇到的问题的总结与看法
1、码放货物，不能倒置的货物要按标准摆放，避免货物受损，摆放货户要合理。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在清单上，交于文员处理。
3、由总企业为中心，各大区，各分企业，各站点为单位，加大巩固企业客服部整体水平力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教学，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。
4、企业应加大网络宣传，全部员工应加强网络系统的培养与提高。因为今年是网络信息化时代，尤其作为物流部门，壹个厂家，壹个公司对壹个物流企业的认可与评测往往是看其网络宣传规模与网络影响，随着电子商务的发展，通过网络订单购物越来越广泛，壹个好的物流企业更应该发展其网络信息化，通过网络宣传企业。这就标准企业员工学习相应的网络姿势。
5、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、企业人力行政部应每月对全体员工进行对企业意见与改善吸收与采纳，做到件件有答复，采纳可通过RTX(公司内部专用聊天工具)进行，让企业从基层到高层人人有话说，“三人行，必有我师”每单人的岗位都能接触到不同的事情，往往最基层的提议能更直接的影响到企业的发展，对发表意见较好，可以采纳的意见向予充分肯定与奖励，对于不能接受与采纳的向予合理解释与答复。这样做可以提升员工对工作的热情与提升，也可以从中挖掘人才，促进企业与谐发展。
四、实习总结与体会
人闲的时候是等时间，等着下一刻的到来；人忙的时候是赶时间，过得太快，多想让它停一停。用充实来形容这一阶段很合适，我每一天都过得很充实。以前在大学里成天非常闲，没有目标，不了解干啥子。今年，我觉得忙碌是一种幸福，我了解我要做些啥子。刚来实习的时候很不适应，有怕从学生转到社会人的人物做不好，学生时代依赖的人太多，出来社会了就只能依赖自己了。
不知不觉半年的实习即将要结束了，在这里收获很多，在学校学的很多理论姿势都可以用于实践，而且还学到了很多书本上学差点的姿势，学会了如何去跟不同的人去交谈，以及很多处事的方式，工作中的锻炼，让我克服了粗心大坏毛病，能够以良好的态度与平常心来对待工作与生活中的事情，在这里将近一年，也让那个我感受到了工作与生活的压力，也明白了只有通过不断的学习与拼搏才能有所成就。才能扎稳脚跟，创造自己的一片天。
在实习马上结束之际，感谢企业的领导与同事，在工作中对我的支持与帮助，向了我学习与锻炼的机会，刚来的时候有很多不懂的地方，生活上也遇到过一些困难，领导很耐心的教导，同事们的关心，让我克服了很多困难，让我在这陌生的城市感受到了别样的温暖，在任何困境面前都能坚持自己的目标与理想。
感谢我的老师，对我的不懈教导，在学习上的帮助，在生活中的关心，在大学两年的时间里，老师是我的挚友。谢谢老师对大家的辛勤教导，教会了我怎么去融入这个社会，老师，请接收我诚挚而真诚的感谢！
2025物流专业暑假实习报告 第27篇
一、实习目的
实习是一种对用人单位与实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的挑选人才，培养与发现真实符合用人单位标准的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员知道用人单位的文化与理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言，也可以使每壹个学生有更多的机会试试不同的工作，扮演不同的社会人物，逐步完成职业化人物的转化，发现自己真正的潜力与兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化设置。为了更好的面对严峻的就业形势，弥补自身存在的不足，学校多方卖力，安排大家到物流有限企业实习。
二、企业简介
物流有限企业是中国第一汽车集团企业的专业物流公司，是一汽集团的控股子企业。企业本部座落在汽车产业开发区，位于xx市东风大街7088号，紧邻102国道及xx高速公路出口，对园区内与一汽本部的生产公司具有完美的物流服务半径与物流辐射服务优势。企业本部设立在，现有员工2700余人，具有专科以上学历381人，研究生学历12人，中顶级职称101人。截止XX年3月总资产达6.3亿元，企业拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高要求库房，58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台，4台内燃机车，50辆铁路货车，3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台，在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务企业具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务能力，可以为用户提供商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务，还可以提供物流规划设计及物流一体解决决方案。
三、实习内容
按企业安排，我主要在红旗，马自达备品仓库与美集分企业实习。 由于x企业的主要客户是一汽，所以在管理上特别有针对性。比如红旗所运用的tds系统，马六运用的ve-i系统以及美集的 23看板等。壹个月的实习，我对企业整体运作步骤都能基本掌握，也从中学到很多姿势。
先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体步骤分为入库，保管与出库。实习初期，我被分到入口班。入口工作包括检验，包装与入库单的打印。当货物被送至仓库，由叉车司机将货物卸至检验区，再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联，第二联送至微机室。由微机室打印备件标示，然后包装人员按照货品的不同规格挑选合适的包装材料并和检验员一起对货品的质量进行检验，并将合格品连同备件标示从头包装。将合格品数量反馈向检验员。检验员核实后打印备件入库单，备件入库单一式三联，第一联检验员留存，第二三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入与tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的第二项工作就是保管，也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理，入出库备件管理与库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区：小件货物存放区，高层货架与大件货物存放区，分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必须进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应该按货品不同分别盘点：备件永续盘点每周一次，贵重件盘点每月一次，保质期备件盘点每月一次，未返回件每月一次，整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的准确。保管员必须知道库区货品的存放位置与储存数量，以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个流程：打印出库单，分配保管员，提取备件，检验和库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应配合检验员对货品的规格数量进行核对，然后在微机室打印出库单。出库单一式三联，第一联微机室留存，第二联检验员留存，第三联客户带走。向客户的出库单必须有出库专用章及检验员，保管员盖章，缺一不可。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍，学到了很多东西。
我的第二个实习地点是美集物流分企业。美集物流分企业主要针对大众服务。工作的整体步骤和红旗马自达仓库基本一致。由于大众对产品的包装有固定的几句标准，企业必须运用其规定的器具，必须进行空车器具的返运。针对这种情况美集采用了“milkrun”的物流玩法。并针对大众进行改良，取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语，中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线与时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将全部货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方法。对于某壹个汽车整车生产商来讲，也许会有十几条甚至上百条的milkrun路线，投入运营的车辆按照每天整车生产计划持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述了送奶工向若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好和送牛奶过程相反，即到供应商处取货时留下空容器，把装满货物的容器带走，而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方法降低了汽车整车公司的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的全面物流成本下降。美集企业采用这种玩法并针对大众进行改良，减少了空车往返，取得了很好的效果。
四、发现问题
1、在入库工作中，包装是劳动强度最大的，专业化程度也很高，需要熟练度。虽然在工作中加快了速度，但也存在很多问题，由于工作任务细分化不易做的最佳，导致工作人员忙闲不均，物流信息流复杂。个别工作重复度太高。
2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作，例如4f区，只能对4f区的零部件进行出库与入库的执行，不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在很多问题：比如如果在同一张单子上有很多零部件，出现两个(或多个)保管员所管理不同的库区时，该怎么操作?是把整张单子全部零部件一起执行?还是可以逐个筛选执行?保管员的权限与主任的权限有所不同，有一些功能也是经常运用的，是否可以向予添加上去?
3、大众的 23看板，虽然很方便却没有信息提示，为保证货物两小时内送到，PC员必须不停地刷新。
五、心得体会
这次的假期实践让我发现自身的很多差距。首先就是缺乏经验。因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二工作时仍需追求最佳。在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第三团队精神。工作往往不是壹个人的事情，是壹个团队在完成壹个项目，在工作的过程中怎么去保持与团队中其他同事的探讨与沟通也是等于重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力标准有这样的观点：要有和别人沟通、探讨的能力以及和人合作的能力。合理的分工可以使我们在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。单人要想成功及获取好的业绩，必须牢记壹个规则：大家永远不能将单人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出今年自己的协助下同时也从中受益的情况，反回来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
第四学术上不够钻研。这是由工作性质决定的，也是我自己挑选的，因为在我看来，只有被市场认可的技术才有价值，同时我也认为自己更适合做和人沟通的工作。但我毕竟是硕士研究生，需要作一些技术的研究工作，这就需要我单人多关注科研的全新进展，同时，这也对我的工作有促进作用。在以后的学习中，我必须多丰富自己的专业课姿势，同时要多参与社会实践，在实践中去发现问题，化解问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提升自己。要关注全新物流动态与发展趋势。以过硬的专业姿势与实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要大家能一直以良好心态与状态去 充实自己，就能向自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真实属于自己的成功。
2025物流专业暑假实习报告 第28篇
实习时间：20xx年1月21日至20xx年3月31日
实习地点：超市
实习目的：
1、锻炼自己的工作能力，丰富自己的工作故事；
2、检验自己适应社会的能力与自我管理能力；
3、坚定自己的职业素养与态度。
企业简介：
超市9月27日盛装开业，位于县开发区办公楼旁。环境一流，优美装修。超市产品多样，种类齐全；上千种家庭生活用品应有尽有。物美价廉，质量，讲究诚信，超市向你家一般的感觉！
超市是超市连锁店中的一家。超市是一家大型连锁超市机构，公司自20xx年创办以来，先后开办了Xx市商行、Xx市贸易商行、Xx市贸易商行、超市、超市等8家连锁超市，先后被Xx市相关部门评为“优化经济发展环境测评点”、“食品安全演示店”、“质量诚信单位”等荣誉称号。公司永远秉承“赛马不相马”、“你有多大能，就向你多大舞台”的用人机制，为员工提供施展的平台。
实习内容：
1卖场部分
卖场是整个超市的核心，其经营玩法和文化理念在这里体现无遗。
1.1卖场巡察
超市卖场面积有近一千平方米，商品种类繁多，营业员数量不够，因此，防损员的防损工作尤显重要。尤其是在早购与晚上的销售黄金时间段，卖场顾客众多，商品的安全以及部分货架上商品排面的整洁就需要大家防损员尽职尽责的工作。敏锐的观察、踏实的作风、灵活的应变这些都是必不可少的。
我在超市卖场主要是负责调味品、方便面、膨化食品、百货等区域的货物安全和整理，这对我来说也是壹个小挑战。调味品，尽是些瓶瓶罐罐，需要轻拿轻放；方便面与膨化食品，是销售速度极快的，需及时上货；百货，种类、货品繁多，不易打理。这些问题是我在经过一段时间的工作后总结发现的，不过，只要脚踏实地的用心去做，是用不了多少功夫的。
1.2打堆头
堆头是指超市中商品单独陈列所形成的商品陈列，有时是壹个品牌产品单独陈列，有时会是几个品牌的搭配堆头。一般都需要放在打底物上，或箱式产品直接堆码在地上。
打堆头需要注意两个方面的细节,一是堆头的高度，一是堆头的打底物。以我的身高为要求的话，堆头的高度以在我大腿根部为宜，方便顾客选购。堆头打底物的挑选特别重要，它决定了打出来的堆关是否美观、是否整齐，不管是啥子打底物，最主要都是要够结实、够牢靠。
在超市，堆头的位置、堆头摆放的货物都是要随时更换的，以保证提供向顾客全新的信息，并向顾客焕然一新的感觉。
1.3营业与收银
因为超市的营业员较少的缘故，加之又正值春节时间段；所以，在卖场人满为患的时候，大家防损员除了做好本职工作之外还要兼做营业员。也就是为顾客提供面对面的服务：主推商品，讲解商品，推销商品。我发现，在推销讲解商品的时候除了口才、态度要好外，好需要对商品有壹个大概的知道，这又为仓库的工作积累了姿势。
说到收银，也还蛮巧的，这主要是因为我的好奇与好学吧。收银其实是一份挺无聊又是挺压抑的工作。每日做着同样的事，但又必须要随时都保持着一份紧张。我对收银这事纯粹是觉得好玩，在收银员忙不回来的时候，或者是有收银员休假的时候才会让我去帮忙。这工作考验细心，但这东西我恰好又有。
2仓库部分
仓库是在计划好的空间环境里供贮存物品之用的建筑。对于壹个超市来说，仓库等于于是灵魂。有了仓库，超市才可以正常运转；有了仓库，超市的供需体系才会平衡。
2.1理货/仓管
理货，说得难听一点就是搬货。但是，这又是一门艺术。好不好让壹个仓库的空间得到最大化的利用，这就需要货物的合理有规划的摆放。在大家那个超市没有专门的仓管，仓库的商品整理和安排就得靠大家这些个防损员了。为了提升寻找商品的效率，大家需要把关联商品放在相邻位置上，这就需要对商品有一定的知道，之前的营业员工作就帮到大忙了。
2.2收/退货
随着工作能力的提高，经验的积累，主管会最初也让我去收个货。收货的时候最主要的还是考验细心，货物的数量、条码、价格等重要信息的核对决不要半点含糊。
退货主要退的是那些有质量问题，或者是接近保质期的商品。把每个供应商的商品归类放到一起，在同一供应商中，相同种类或者同种价格的商品计算好数量与价格，等到有一定数量的库存再一次性退货。填写退货单时，条码一定要抄写做到100%的正确率。
实习心得：
通过这次在超市的实习，我对零售业有了壹个初步的大概的知道，同时，也进一步加深了对课堂所学姿势的理解，让理论在实习中得到了使用。
我之前一直都很担心，不晓得怎样去和同事进行沟通，并成为兄弟。今年发现，其实这和同学之间的关系处理也是差不多的，毕竟船到了桥头自然会直的，不用刻意去安排演练。
作为一名物流管理专业的学生，通过这次实习，也让我更加坚信物流在国产的发展。因为从各个方面来看，今年的各行各业都离不开物流，并且物流也是越来
越被重视。
学习是无止境的。大家永远都要带着一颗求知的心，在社会闯荡；一直用踏实的脚步，走自己的人生。
2025物流专业暑假实习报告 第29篇
因为我是新手，这周去总企业参与培训，为期5天，
到了总企业，发现这里也到处都是人才，绝大部分全都是本科生，很少有专科生。这点更激励着我去卖力学习，提升自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文凭也毕竟是通行证，我也不能小看他，在企业培训的时候，向大家讲解了注意事项，让大家结成小组做活动主题，这些活动主题更加锻炼了大家的积极性与小组人员的团结，只有小组人员团结，左后大家才有也许夺得物流专业实习周记第一，企业的同时，都是来自五湖四海，生活习惯大有不同，比学校还要复杂，以前我会看重自己的习惯，但是经过学习，我了解我也必须尊重别人，我今年也会为了集体为了我们去改变自己。
2025物流专业暑假实习报告 第30篇
一、实习题目
从实习中再次认识物流理论姿势
二、实习时间
20xx年x月26日下午14:30—17:10
三、实习地点
港区
四、课程实习班级：
五、课程实习的领队教师：
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地知道海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实习的教育方法使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地使用。
七、课程实习的内容
这次物流实习课的地点是四个码头中的港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。
根据现场提问与自行观察，我知道了以下的一些情况：
有四个码头，每个码头的货运与客运都是不固定的，但是港区有分客货区。
大家所考察的港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各壹个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥与一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的企业从该港出口。而进口的主要是硫磺与矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国与加拿大为优。从港区到美国与加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。
港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。
港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后即将运到仓库。
今日看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方法是用斗抓硫磺。岸边有壹个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，大家还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而知道到北海港未来的建设方给与发展规模。
八、课程实习的体会
虽然此次物流实习课在大雨中进行，使我不能很好地参观与考察，但是通过现场提问，让我更清楚地知道海上运输与国际物流的步骤，也让我能够更好地理解物流的相关姿势，获益匪浅。
但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以化解以免造成更大的污染与货物的损失。
实习课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学姿势的机会，让学生能在实习中把理论课上所不能知道的姿势用实际情况来介绍。
虽然理论姿势很重要，但是理论还是要在实习中才能体现其价值。今年学习好理论姿势是为了将来能在实习中更好地加以使用而预备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。
2025物流专业暑假实习报告 第31篇
三、实习结论及提议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照要求把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的标准，对于过期的货物要及时和厂家联系，并得到应允后及时销毁，不容堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不容与正常的商品同放一起，带向人一种杂乱无章的感觉。应该另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的壹个难点。产前物流，公司内部物流，销售物流，在供应链的管理上怎么把握住这三块之间的关系。国产的物流利润太低，仅占5%，怎么把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流攻略，提升自己公司的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的差点三分之一，野蛮装卸导致货损、货差率过高。
四、实习总结
通过这次实习，我学会了许多书本上学差点的姿势，能够把书本上的理论使用到实际上，实践是检验真理的方式，只有到实际中去，才能真实认识理论其中的意义。特别感谢能向我这个难得的机会，让我收益匪浅。也特别感谢学校向了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
2025物流专业暑假实习报告 第32篇
大家经济管理学院04物流管理专业全班同学在院长、政治辅导员及专业老师的带领下赴浙江传化物流基地(
萧山)参观实习，虽然没有深入到各物流企业的内部运作中去，但通过基地主任的综合而深刻的讲解与实地考察，大家对物流公司的运作步骤有了大致的知道，使大家受益匪浅。之前有个问题一直困扰着我：物流公司到底是怎样运作的?
据说明，浙江传化物流基地地处钱塘江南岸，北有钱江二桥、钱江三桥直接和杭州相连。基地紧靠沪杭甬高速公路，104国道线，并毗邻省道杭金公路与杭金衢高速公路。在半经10公里内就容集了四个国家级经济开发区，拥有良好的交通圈与经济圈优势，是杭州湾、长江三角洲地区壹个重要的公共物流运营基地，是壹个有着放开和合作理念的公司。
一、先进物流理念落地开花形成宏大产业利润
在这里，每日都可以看到大小货车川流不息地排队进入，8.7万平方米的停车场内约有七八百辆货车出入。目前，总面积1万多平方米的交易大楼内，已有近300家客户在这里展开了新的事业天地。
纷至沓来的省内外工商公司、物流公司代表，在这个刚建成不久的基地四处察看，他们想了解我省首个现代化物流基地能否真实带来“第三利润源”。
先进的运行理念与切合实际的运行方案，在物流基地同仁的卖力下，取得了切实的成就。在传化集团的正确领导下，经过传化物流基地合体上下的一致卖力，理念在基地这片热土上，经过汗水浇灌，汇成了宏大的利润源。上半年，传化物流基地积极推出各项有力营销举措，加大宣传力度，使物流基地的各项经营指标快速增长，尤其是成功举办开业典礼以来，不仅进一步增强了广大客户对物流基地的信心，鼓舞了士气，且极大地促进了传化物流基地品牌的建设。虽然故事了非典疫情的重大影响，但经企业上下的共同卖力，全体克服了重重困难，使得各项经营指标呈现稳定上扬趋势。
二、信息技术介入基地现代物流实现多方共赢
从事货运的公司与车主们，几乎都领教过货运市场内的人声嘈杂、车辆堵塞、又脏又乱的场面，一块黑板、一部电话就是所有的交易工具。正朝着现代物流业发展的公司主与车主们迫切希望从小、散、乱、差的传统货运中解脱出来。改变这一现状的重要手段之一是信息技术。站在传化物流基地的交易大厅内，会以为来到了证券营业厅。和证券交易信息显示屏一般大小的两块货运信息显示屏，聚焦了大厅内全部人的眼球。来来往往的车主与寻找交易的各类代理商，在滚动显示的发货目的地、货物名称、数量、车辆标准等栏目里，盘算着自己可以成交的壹个个合同。只要找到一条合适的信息，就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号和另壹个代理商谈判、签约，谁也舍不得有失“有机可乘”的每一次机会。
据基地负责人说明，传化物流基地目前的运行玩法成功后，还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。例如，形成一张覆盖全国的高速信息网络，渗入从运输、仓储、信息到配送、流通加工、电子结算的一系列物流环节，最终实时在线执行业务处理这些现代物流的顶级功能。大家也祝愿传化物流能拥有更好的发展前景。
这次的参观实习不仅让大家在实践中更透彻地理解了物流的深刻含义，而且提升了大家接触社会、融入社会的能力，收获颇多，广大同学反应普遍良好。在此特别感谢学院领导、专业老师在此过程中所做的大量工作，大家将更加积极地投入到专业理论姿势的学习中去，为下一次更进一步社会实习打下坚实的理论基础。
2025物流专业暑假实习报告 第33篇
寒风凛冽，年关将至，大家依然踏上了社会实践之路。
1月8日，是大家启程奔赴社会的第一天，对于我来说，能够亲身体验社会实践是让自己更进一步知道社会，在实践中增长见识，锻炼自己的韧性，通过社会实践找出自己的不足与差距所在。
1月11日，是大家正式最初上班的第一天，大家接触了大家生活中会常常，也是必不可少的一些东西，在十足便利店里是应有必有，有零食、日常用品、玩具等等。大家刚去第一天在店里就是先熟悉店里的陈列，检查货架上的物品的保质期，在刚最初的几天里，大家接触的就是擦货架与看保质期，慢慢熟悉了之后，就学着收银了，其实收银也是一门很大的学问，跟钱打交道是最细心的工作，我本来就是壹个相对粗心的人，在收银的工作中我也学会了很多小细节的东西，但是我的收银溢缺也让我觉得无论干啥子事情都要学会专心、耐心、细心；在接待顾客的时候要随时保持微笑，进门时高唱“光临”，离家时高唱“下次光临”，这样会使顾客有一种亲切感、一种尊重感，虽说“十足”的东西比一般超市东西都贵上一、二块钱，但是顾客还是愿意到“十足”来买东西，究其原因，就是服务态度好。
在实践的这段时间内，大家接触了各种各样的人与事，有厌烦的，喜爱的，同时也交到了很多新兄弟，有大家陕西的，还有外省的，甚至还有壹个外国人，他们向予过我许多帮助，让我懂得了兄弟的重要性，“在家靠父母，在外靠兄弟”这句话的真实内涵，兄弟在你需要帮助的时候会无条件的向予你帮助，兄弟就是雪中的碳，雨中的伞，黑夜中的一盏明灯。
在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每壹个学生都在委屈的更高的成绩而卖力，工作中，则不同，因为你要向别人分担工作的压力，但是无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断的学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，其实在学校里大家不仅要学会理论姿势，最重要的一点也要学会做人，不论在啥子地方，都要汲别人之所长，补自己之所短，是自己早日成为壹个姿势面广泛的人。
记得老师曾经告知过大家，大学就是壹个小社会，但我总觉得校园里总是没有社会上的那种工作的压力，那种为了挣钱而有的精神高度集中，尽管是大学高校，学生还始终保持着学生的身份。接触那些刚毕业的学长学姐，他们总是对我说要好好珍惜在学校的时间，大家的店长他也是刚毕业不久，他是咸阳国际商贸学院毕业的，他告知我说“你们今年在学校里还有老师的呵护，关心。
可是当你们离开学校以后，社会是很残酷的，要自己挣钱养活自己，说句很实在的话，你今日不工作，今日就没有饭吃，就是这么的现实，虽说外面的工资高，但是消费也高，大家上学期间有父母养活大家，当大家毕业后，也还得到社会上去打拼，去挣钱，在学校里，大家大部分学到的都是理论姿势，实践是很少的一部分，在工作中，也许会遇到书本上的姿势一点也用差点的情况。
回想这次的实践活动主题，我学到了很多，从我接触的每单人身上学到很多社会经验，自己的能力也得到的提升，而这些在学校是学差点的。
在社会上要善于和别人沟通，以前虽说有过打工的故事，但是这次更让我体会到了更多。人在社会中都会融入社会这个大团体中，人和人之间合力做事情，使其做事的过程更加融洽，会达到事半功倍的效果。别人向你的意见，你要听取，耐心、虚心的接受。